案例一

醉酒駕駛+無證駕駛+未登記上牌

2021年04月28日14時21分許，楊***醉酒駕駛無號牌雷丁牌四輪電動車，沿達拉特旗樹林召鎮(zhèn)迎賓大街由西向東行駛至與新華路交叉路口西側(cè)時，撞于前方停在此處等候信號燈放行的高**駕駛的蒙K3***6號大眾汽車牌小型轎車尾部，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。

經(jīng)司法鑒定：無號牌雷丁牌電動四輪車屬于機動車。經(jīng)過現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證，分析認定該起事故的原因是：楊***未取得機動車駕駛證醉酒駕駛未經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記的機動車上道路行駛。

楊***的交通行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第八條、第十九條第一款、第二十二條二款之規(guī)定，過錯嚴重；高**無過錯行為。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條第一款之規(guī)定：楊***承擔該起事故的全部責任；高**無責任。

案例二

無證駕駛+未登記上牌

2021年07月15日10時26分，楊**駕駛無號牌金彭牌電動三輪車，沿達拉特旗展旦召柳林社水泥路由南向北行駛至與Y207線交叉路口處時，與沿Y207線由東向西行駛至此處的任**駕駛的蒙K1***0號起亞牌小型轎車相撞，造成楊**當場死亡及兩車不同程度受損的道路交通事故。

經(jīng)司法鑒定：無號牌金彭牌電動三輪摩托車為正三輪摩托車，屬于機動車。經(jīng)過現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證，分析認定導致該起事故的原因是：楊**未取得機動車駕駛證駕駛未經(jīng)交通管理部門登記的機動車上道路行駛，通過沒有交通信號控制的交叉路口，未讓右道車先行；任**駕駛機動車上道路行駛，未按照操作規(guī)范安全駕駛，在沒有限速標志、標線的道路上，沒有道路中心線的道路行駛速度超過公路每小時40公里，且未按規(guī)定使用安全帶。

楊**的交通行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第八 條、第十九條一款及《內(nèi)蒙古自治區(qū)實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第三十六條第一項之規(guī)定，過錯較重；任**的交通行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》 第二十二條第一款、第五十一條及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十五條第一項之規(guī)定，過錯較輕。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條之規(guī)定：楊**承擔該起事故的主要責任，任**承擔該起事故的次要責任。

案例三

無證駕駛+未登記上牌+闖紅燈+未戴頭盔

2021年12月25日12時15分許，冀**駕駛無號牌愛瑪牌電動三輪車，沿G512線達拉特旗段由西向東行駛至485公里加800米處越過道路中心單黃實線向北左轉(zhuǎn)彎時，與沿G512線由東向西行駛至此處的楊**駕駛的蒙A8***6號陜汽牌重型半掛牽引車牽引蒙C7**8掛號梁山揚天牌重型倉柵式半掛車相撞，造成冀**當場死亡及兩車不同程度受損的道路交通事故。

經(jīng)司法鑒定：無號牌愛瑪牌電動三輪車為正三輪摩托車，屬于機動車。經(jīng)過現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證，分析認為導致該起事故的原因是：冀**未依法取得機動車駕駛證駕駛未經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記且機件不符合技術(shù)標準的機動車上道路行駛，未按照交通信號通行，且未按規(guī)定戴安全頭盔；楊**在實習期內(nèi)駕駛機件不符合技術(shù)標準的機動車牽引掛車上道路行駛，超過了限速標志標明的最高時速。

冀**的交通行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第八條、第十九條第一款、第二十一條、第三十八條，第五十一條之規(guī)定，過錯較重；楊**的交通行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條、第四十二條第一款及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十二條第三款之規(guī)定，過錯較輕。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條之規(guī)定，冀**承擔該起事故的主要責任，楊**承擔該起事故的次要責任。

危害一：駕駛?cè)税踩庾R淡薄

電動三輪、四輪駕駛?cè)藛T大多沒經(jīng)過正規(guī)的駕駛技能和交通安全知識培訓，交通安全意識較為淡薄，隨意調(diào)頭、行駛快車道、逆向行駛、闖紅燈等交通違法行為屢見不鮮。

危害二：擾亂正常秩序

電動三輪、四輪車體積大，且經(jīng)常聚集在學校等人流較為集中的場所，嚴重干擾了正常的道路交通秩序。

危害三：易發(fā)生交通事故

一些電動三輪、四輪車安全技術(shù)標準較低，車輛轉(zhuǎn)向、制動等安全部件安全性能普遍較差，而且速度較快，在違法裝載貨物的情況下，由于重量增大、重心增高等方面的原因，一旦發(fā)生緊急情況，車輛難以控制。電動三輪、四輪車違規(guī)載人更危險，當車速過快時，遇到緊急情況，如果操作不當，很有可能發(fā)生嚴重交通事故。

危害四：事故賠償責任難承擔

市場上大多數(shù)電動三輪、四輪車均未列入工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，無法登記、上牌，也無法購買車輛保險，發(fā)生交通事故后，難以支付交通事故的賠償損失。