前言·
1范圍
2 規(guī)范性引用文件
3術(shù)語(yǔ)和定義·
4 通用要求·
5工藝要求
6竣工檢驗(yàn)
7質(zhì)量保證
附錄A（資料性）汽車車身修理竣工檢驗(yàn)記
參考文獻(xiàn)．
前言
本文件按照GB/T1.1-2020%標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。
本文件代營(yíng)GB/T5336-2005&大客車車身修理技術(shù)條件》與GB/T53362005相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要變化如下：
a）更改了范圍（見(jiàn)第1章，2005年版的第1章）：
b）增加了“通用要求"一章，內(nèi)容按照切割、焊接與粘接、解接、螺栓連接、配件更換分別搞述（見(jiàn)第4章）：
c）增加了切割的要求（見(jiàn)4.1)：
d）更改了輝接的要求（見(jiàn)4.2.2005年版的4.3.2）；
e）更改了接的要求（見(jiàn)4.3.2005年版的4.3.1）；
f) 增加了螺栓連接的要求（見(jiàn)4.4）：
g）增加了配件更換原則的要求（見(jiàn)4.5）：
h）增加了“工藝要求"一章，內(nèi)容按照車架/車身、內(nèi)外蒙皮及飾件、涂裝、車身陽(yáng)件及電器的安裝、其他要求、載貨汽車特殊要求分別描述（見(jiàn)第5章）
i）增加了前后保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁等超高強(qiáng)度車身板件、車身緊固件的更換要求（見(jiàn)5.1.2、5.1.3）.增加了車架或承載式車身變形后的校正要求（見(jiàn)5.1.4)，增加了車架垂直度的要求（見(jiàn)5.1.7）增加了車架對(duì)角線交叉點(diǎn)和中心線距離的要求（見(jiàn)5.1.8)，更改了車身立柱下端的修理要求（見(jiàn)5.1.9.2005年版的4.1.2).更改了頂蓋橫梁弧度的要求（見(jiàn)5.1.11.2005年版的4.1.4）；
j）刪除了各裝置支架的安裝要求（見(jiàn)2005年版的4.1.9）
k）更改了內(nèi)飾材料的阻燃性能要求（見(jiàn)5.2.6.2005年版的4.2.4)，別除了電鍍裝飾件、不銹鋼件應(yīng)光亮和鋁制裝飾件的要求（見(jiàn)2005年版的4.2.7、4.2.8）；
l） 更改了油讀的要求（見(jiàn)5.3.2005年版的4.4）；
m）刪除了僅表板的要求（見(jiàn)2005年版的5.1.2）
n）更改了刮水器的要求（見(jiàn)5.4.1.2.2005年版的5.1.3），刪除了出油管、放油螺塞的要求（見(jiàn)2005年版的5.1.7），增加了安全帶安裝固定點(diǎn)和線束的要求（見(jiàn)5.4.1.7、5.4.2.3）.更改了電器的要求（見(jiàn)5.4.2.2005年版的5.2），
o）增加了可開(kāi)啟式門(mén)窗、玻璃升降器、門(mén)把、電動(dòng)升降防夾裝置的要求（見(jiàn)5.5.2）；
p）增加了載貨汽車特殊要求（見(jiàn)5.6）：
9）刪除了車門(mén)（安全門(mén)）及車窗、售票臺(tái)及腳踏板和車內(nèi)衛(wèi)生間的要求（見(jiàn)2005年版的4.5.2、4513.45.142)
r）增加了車身、保險(xiǎn)杠及翼子板左右對(duì)稱。各對(duì)稱部位離地面高度差的要求（見(jiàn)6.1.1)，更改了空車質(zhì)量的要求（見(jiàn)6.1.3.2005年版的6.3），劇除了各操縱機(jī)構(gòu)的安裝要求（見(jiàn)2005年版的6.4)，增加了整車涂讀和局部補(bǔ)漾的車身顏色和油漆涂層的要求（見(jiàn)6.2.1.6.2.2）；
s）增加了車身外部和內(nèi)部不應(yīng)有尖銳凸起物的要求（見(jiàn)6.3.2）：
t)增加了外部照明數(shù)量和位置的要求（見(jiàn)6.4.2）：
u）增加了汽車車身的防用密封性能的要求（見(jiàn)6.5）：
v) 更改了門(mén)窗玻璃、安全頂窗，安全門(mén)的要求（見(jiàn)6.6.1.6.6.2，年版的4.5.3、6.5).增加了應(yīng)急門(mén)和應(yīng)急窗的要求（見(jiàn)6.6.3）
w）刪除了蒙皮料動(dòng)聲的要求（見(jiàn)2005年版的6.7）：
x）增加了汽車車身修理后應(yīng)進(jìn)行竣工檢驗(yàn)的要求（見(jiàn)7.1）
y）更改了質(zhì)量保證期的規(guī)定（見(jiàn)7.2.2005年版的第7章）。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任，
本文件由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出。
本文件由全國(guó)汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 247）婦口
本文件起草單位：中公高遠(yuǎn)《北京）汽車檢測(cè)技術(shù)有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、北京樣龍博瑞汽車服務(wù)（集團(tuán)）有限公司、汽車維護(hù)與修理》雜志社。
本文件主要起草人：劉鵬飛、劉清杰、石則強(qiáng)、蔡鳳田、張紅衛(wèi)、趙餛、張學(xué)利、蔣金波、李東江、屈懷琨、董明軍、楊斌、劉曉辰、宋春杰、吳文波、劉立哲、劉富佳、張?zhí)礻?、陳潮洲?br />
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：
-1985年首次發(fā)布為GB/T5336-1985.2005年第一次修訂
本次為第二次修訂
汽車車身修理技術(shù)條件
1范圍
本文件規(guī)定了汽車車身修理的通用要求，工藝要求，竣工檢驗(yàn)及質(zhì)量保證，
本文件適用于GB/T15089規(guī)定的M1，M2類客車和N類載貨汽車的車身修理。
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件。僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
GB/T4780 汽車車身術(shù)語(yǔ)
GB 4785 汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定
GB/T5624 汽車維修術(shù)語(yǔ)
GB7258 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB9656 機(jī)動(dòng)車玻璃安全技術(shù)規(guī)范
QC/T476 客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法
QC/T484 汽車油漆涂層
3術(shù)語(yǔ)和定義
GB/T4780和GB/T5624界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
4 通用要求
4.1 切割
4.1.1 對(duì)變形嚴(yán)重、不易校正的構(gòu)件進(jìn)行切割時(shí)，宜采用冷態(tài)切割或等離子切割方式：不應(yīng)使用氧乙炔切割高強(qiáng)度鋼板件。
4.1.2 切制位置應(yīng)避開(kāi)強(qiáng)度支撐點(diǎn)和應(yīng)力集中區(qū)，有切割線標(biāo)記的，應(yīng)按照標(biāo)記進(jìn)行切割
4.2 焊接與粘接
4.2.1 焊接前應(yīng)清除板件表面的油污、鐵銹和涂層，并對(duì)焊接縫內(nèi)部鋼板進(jìn)行防銹處理。
4.2.2 應(yīng)根據(jù)材料的種類和結(jié)構(gòu)特性并參照汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息選擇適當(dāng)?shù)暮附臃绞健?br /> 4.2.3 鋁制品焊接應(yīng)采用氯弧蝶或情性氣體保護(hù)媒，并采用逆向媒接法。進(jìn)行重直焊接時(shí)，應(yīng)從下向上焊接。
4.2.4 焊縫和兒點(diǎn)表面應(yīng)平整光滑均勻.無(wú)焊穿、脫輝、漏媒、夾等焊接缺陷，
4.2.5 車身骨架等結(jié)構(gòu)件應(yīng)用探傷僅檢查焊接部位。焊縫應(yīng)無(wú)裂紋。
4.2.6 不應(yīng)將駕駛座格進(jìn)行爆接固定修理：不應(yīng)將鋼板彈簧支座、吊耳座與車架焊接在一起，
4.2.8 有粘接要求的部件應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求進(jìn)行。
4.3 鉚接
4.3.1 鉚接應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固，所有錦釘應(yīng)平貼緊固.排列整齊，向距均勻。
4.3.2 鉚釘頭不虛有破損、退斜、壓傷、頭部殘缺等現(xiàn)象。
4.4.1 有緊固順序和緊固力矩要求的螺栓、蝶母，在裝配時(shí)緊固力矩、檸轉(zhuǎn)角度、紫固顧序應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求，
4.4.2 一次性使用的螺栓、螺母不應(yīng)重復(fù)使用，
4.5.1 無(wú)修復(fù)價(jià)值的零部件應(yīng)更換，所更換的零部件均應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息
要求。
4.5.2 汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息中有明確規(guī)定需要更換的，應(yīng)予以更換，
5工藝要求
5.1 車架/車身
5.1.1 當(dāng)車身各構(gòu)件局部損傷、斷裂或嚴(yán)重鑄蝕時(shí)，汽車車身修理企業(yè)允許加固修復(fù)或更換，更換的構(gòu)件應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。
5.1.2 前后保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁等部件損壞后在冷態(tài)下不能校正的，應(yīng)予以更換，
5.1.3 連接車身與車架、車身板件之間的車身緊固件損壞后。應(yīng)予以更換。
5.1.4 車架或承載式車身變形后。應(yīng)使用專業(yè)的拉伸、整形設(shè)備和測(cè)量工具進(jìn)行形狀和位置恢復(fù)，車架、車身校正應(yīng)滿足下列要求：
a）拉伸校正定位準(zhǔn)確、牢靠，拉伸強(qiáng)度、方向合理：
b）拉伸校正遵循"多點(diǎn)多向拉伸“原則，并充分釋放各構(gòu)件的應(yīng)力；
c）在每次拉伸前、拉伸中和技伸后進(jìn)行尺寸副量．防止拉伸不足或拉伸過(guò)度。
5.1.5 車架縱梁上平面及側(cè)面的縱向直線度公差，在任意1000mm長(zhǎng)度上應(yīng)為3mm，在全長(zhǎng)上應(yīng)為其長(zhǎng)度的0.10%。
5.1.6 車架總成左、右縱梁上平面應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度公差應(yīng)為被測(cè)平面長(zhǎng)度的0.15%。
5.1.7 車架縱梁割面對(duì)車架上平面的重直度應(yīng)不大于縱高度的1%：主要橫梁對(duì)縱的垂直度應(yīng)不大于橫梁長(zhǎng)度的0.20%。
5.1.8 車架分段（首鋼板彈簧前支架鎮(zhèn)禮軸線一前鋼板彈簧后支架銷孔軸線一后鋼板彈簧前支架銷孔軸線一后鋼板彈簧后支架銷孔軸線）檢查，各段對(duì)角線長(zhǎng)度差應(yīng)不大于5mm.對(duì)角線交叉點(diǎn)與車架中心線的距離應(yīng)不大于2mm，
5.1.9 車身立柱下端蝕面積達(dá)到共總面積1/3以上．局部銹蝕部分應(yīng)截?fù)Q。
5.1.10 車身立柱間距及相鄰兩側(cè)框架間距均應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。
5.1.11 頂蓋橫染度應(yīng)與原形狀一致，左右對(duì)稱。
5.1.12 骨架整形后，外形應(yīng)平整、曲面銜接變化均勻，側(cè)窗下沿及地板圍襯處用樣板檢查，其面輪度公差值應(yīng)為4mm。
5.1.13 車身橫斷面框架對(duì)角線長(zhǎng)度差應(yīng)不大于8mm
5.1.15 駕駛?cè)碎T(mén)框用樣板檢查，共線輪度公差值應(yīng)為4mm.
5.1.16 前、后風(fēng)擋窗框整形后其形狀、尺寸及止口弧度、止口深度應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。止口虹度用樣板檢查。其面輪度公差值應(yīng)為4mm
5.1.17 無(wú)骨果的風(fēng)檔窗框，允許分段控補(bǔ)。應(yīng)按照5.1.16的規(guī)定檢查。
5.1.18 側(cè)窗框?qū)蔷€長(zhǎng)度差應(yīng)不大于3mm
5.2 內(nèi)外蒙皮及飾件
5.2.1 車身外蒙皮應(yīng)外表平整，外形曲面應(yīng)過(guò)均勻，無(wú)裂損，無(wú)嚴(yán)重銹蝕，
5.2.2 更換外蒙皮時(shí)應(yīng)符合下列要求；
a）對(duì)外蒙皮按熙汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求做預(yù)應(yīng)力拉伸和除銹、防銹、防腐處理：
b) 不有加強(qiáng)折線的外蒙皮·折線平齊，前后一致：
c）外蒙皮圈內(nèi)表面與立柱骨架和襯板緊密貼合并進(jìn)行隔熱、隔音處理。
5.2.3 皮鉚釘排列應(yīng)平直整齊，向隔均勻，位置度公差值為?4mm。
5.2.4 外裝飾帶與蒙皮應(yīng)貼合良好，平直圓順，分段接口處平齊，接口向歐不大于0.50mm.
5.2.5 內(nèi)蒙皮（圍板）應(yīng)無(wú)翼攝、翹曲。軟質(zhì)內(nèi)頂篷應(yīng)無(wú)折皺、松弛、破，
5.2.6 內(nèi)飾材料的阻燃性能應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。
5.2.7 內(nèi)飾板、內(nèi)外裝飾件外觀應(yīng)平順貼合·曲面過(guò)渡均勻表面應(yīng)無(wú)凸凹變形、裂損、皺疊、劃痕等。內(nèi)飾板的面輪度公差值應(yīng)為1.5mm。壓條與各板之間應(yīng)密合，緊固件應(yīng)排列整齊，
5.2.8 玻璃鋼制件局部裂損宜用玻璃鋼材料修復(fù)。
5.2.9 電鍍裝飾件、不銹鋼件應(yīng)無(wú)銹斑、層、凹凸、劃痕
5.3 涂裝
5.3.1 噴涂前應(yīng)對(duì)板件進(jìn)行預(yù)處理，徹底清除板件表面的舊鑲膜、油污、鐵鈣及泥垢，并及時(shí)進(jìn)行防銹、防腐處理。
5.3.2 金屬板上不顯著的凹陷部位，宜用膩?zhàn)犹钇健Ｄ佔(zhàn)雍穸炔粦?yīng)超過(guò)3mm，膩?zhàn)拥倪x用和刮涂應(yīng)正確、合理，干燥后應(yīng)粘接牢固，打磨平整光滑，
5.3.3 不需要涂漆的電鍍件、玻璃制件、橡膠件等處應(yīng)做好防護(hù)。
5.3.4 涂料類型及組分的選擇應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。
5.3.5 底漆和面漆噴涂次數(shù)，讀膜厚度以及每道課噴涂后的間隔時(shí)間應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求，并視情對(duì)面讀表面進(jìn)行拋光處理。
5.3.6 底漾和面涂完成后。應(yīng)對(duì)噴讀部位進(jìn)行烘烤烘烤溫度、時(shí)間應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。
5.4.1 車身附件
5.4.1.1 座椅架及鋪架無(wú)裂損、變形及嚴(yán)重鑄蝕，安裝應(yīng)牢固.排列整卉，間距應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求，駕駛?cè)思俺丝妥?、具等車?nèi)的調(diào)節(jié)裝置，應(yīng)裝備齊全、靈活可靠。定位鎖止機(jī)構(gòu)有效，
5.41.2 刮水器電動(dòng)機(jī)殼體應(yīng)無(wú)裂損或變形，內(nèi)部應(yīng)清潔、潤(rùn)滑.其連接桿、關(guān)節(jié)銷及襯套等零件應(yīng)安裝牢固，工作可靠。刮水器刮片應(yīng)與風(fēng)擋玻璃全接，均勻工作，往復(fù)擺動(dòng)周期和行程穩(wěn)定。
5.4.1.3 后視鏡應(yīng)調(diào)節(jié)靈活，支架無(wú)裂損及銹蝕，安裝牢固。
5.4.1.4 遮陽(yáng)板應(yīng)無(wú)翹曲、裝損。板面清潔，支架松緊適宜。
5.4.1.5 保險(xiǎn)杠、散熱器面罩應(yīng)可靠，安裝牢固。
5.4.1.6 燃油箱應(yīng)安裝牢固，支架、夾鑫與油箱之間應(yīng)裝襯墊，不應(yīng)有擦或碰撞現(xiàn)象。
5.4.1.7 安全帶的數(shù)量、安裝位置及固定點(diǎn)強(qiáng)度應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。
5.4.2 電器
5.4.2.1 電器設(shè)備及線路安裝應(yīng)合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求，安裝牢固。
5.4.2.2 各儀表、影音裝置、信號(hào)監(jiān)控、報(bào)警裝置及各調(diào)節(jié)控制裝置等電器設(shè)備應(yīng)齊全完好，安裝牢固，工作有效。
5.4.2.3 線束外表絕緣層應(yīng)無(wú)老化、破損，線東安裝牢國(guó)可靠，通過(guò)孔洞處應(yīng)有防護(hù)裝置。
5.5其他要求
5.5.1 地板應(yīng)安裝嚴(yán)密，排列均勻，表而平整，無(wú)裂攝。與各操作件應(yīng)無(wú)干涉，各操作機(jī)構(gòu)與地板穿孔處應(yīng)安裝防塵罩或防塵墊。
5.5.2 可開(kāi)啟式門(mén)窗應(yīng)開(kāi)閉輕便、關(guān)閉嚴(yán)密、鏡止可靠、縫歐均勻、不松曠：玻璃升降器、門(mén)把應(yīng)齊全，升降或開(kāi)啟平穩(wěn)，行程應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求，工作可靠無(wú)異響：電動(dòng)防夾裝置應(yīng)齊全有效。
5.5.3 門(mén)托板應(yīng)安裝牢固，罩蓋應(yīng)無(wú)翹曲，鉸鏈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，鎮(zhèn)止后不探響。門(mén)泵連動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作柔和。
5.5.4 扶手桿及托座（包括三通）應(yīng)無(wú)銹蝕、彎曲、松動(dòng)表面光沽。
5.5.5 行李艙應(yīng)保持原技術(shù)結(jié)構(gòu)·門(mén)應(yīng)無(wú)翹曲變形，關(guān)閉嚴(yán)密、啟閉靈活、鎖止可靠。
5.5.6 發(fā)動(dòng)機(jī)艙門(mén)（罩蓋）應(yīng)無(wú)裂損、變形、蓋合嚴(yán)密。附件應(yīng)齊全有效、靈可靠、支撐牢固。
5.5.7 欽接車車身鉸接裝置、連接機(jī)構(gòu)應(yīng)牢固、靈活，十字軸、鉸接機(jī)構(gòu)球頭銷應(yīng)探傷檢查，各配合件應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求，
5.5.8 鉸接機(jī)構(gòu)的安全裝置應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求，半圓板應(yīng)無(wú)翹曲、銹蝕及嚴(yán)重磨攝．半圓板與月形轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)板之間的最大間隙應(yīng)不大于6m
5.5.9 篷骨應(yīng)無(wú)銹蝕、斷裂、扭畫(huà)。伸縮篷應(yīng)換新．安裝平伏牢固。防塵裝置應(yīng)齊全，氣彈簧安裝應(yīng)適中、可靠，應(yīng)有防銹、防塵措施
5.5.10 換氣裝置和安全項(xiàng)窗應(yīng)安裝牢國(guó)，符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。
5.5.11 空調(diào)系統(tǒng)的各管路接頭應(yīng)無(wú)泄漏冷凝器應(yīng)清潔通暢，風(fēng)道結(jié)構(gòu)及出鳳口應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。
5.6 載貨汽車特殊要求
5.6.1 駕駛室總成采用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的，行駛中應(yīng)無(wú)異響減最有效：翻轉(zhuǎn)輕便靈活，翻轉(zhuǎn)角度符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求：定位及鎮(zhèn)止機(jī)構(gòu)可靠、完整、有效。
5.6.2 安裝在車架上的駕駛室及貨箱對(duì)車架中心線的偏移量應(yīng)小于10mm，駕駛室、貨箱、車身與車架之間應(yīng)連接緊固，安全可靠。
5.6.3 貨箱邊框成平直，無(wú)斷裂和變形，活動(dòng)邊板、后板均底開(kāi)關(guān)自如、鎖止可靠
5.6.4 駕駛室支座等連接支撐裝置應(yīng)安裝牢固，
6 竣工檢驗(yàn)
6.1 整車外觀
6.1.1外觀應(yīng)整潔周正，駕駛室、車廂、保險(xiǎn)杠及翼子板左右對(duì)稱．各對(duì)稱部位離地面高度差應(yīng)符合下列要求，
a）駕室、保險(xiǎn)杠及翼子板不大于10mm；
b）貨箱不大于20mm，
6.1.2 汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求的裝備應(yīng)配備齊全，表而無(wú)污漬、而漾及機(jī)械損傷
6.1.3 外廓尺寸應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。
6.1.4 由修理改變的空載質(zhì)量不成超過(guò)新車出廠額定值的3%。
6.2 涂裝
6.2.1 整車涂讀的車身顏色應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求，局部補(bǔ)漆的車身顏色應(yīng)與原色無(wú)明顯色差。
6.2.2 油途層的質(zhì)量應(yīng)符合QC/T484的有關(guān)規(guī)定。
6.3 車身附件
6.3.1 座椅架、刮水器、后視鏡、遮陽(yáng)板、保險(xiǎn)杠、散熱器面罩、燃油箱等應(yīng)無(wú)裂損、變形，安裝牢固。
6.3.2 車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件、構(gòu)件不應(yīng)有可能使人致傷的尖銳凸起鈞（如尖角、銳邊等）
6.4 電器
6.4.1 電器設(shè)備及各種僅表應(yīng)運(yùn)行良好，工作有效。
6.4.2 外部照明數(shù)量和位置應(yīng)符合GB4785的規(guī)定。
6.5 密封性
修復(fù)后汽車車身的防雨密封性能應(yīng)符合QC/T476的規(guī)定，
6.6 門(mén)窗
6.6.1 門(mén)窗玻璃應(yīng)采用安全玻璃，并符合GB9656的規(guī)定
6.6.2安全頂窗、安全門(mén)應(yīng)齊全、開(kāi)關(guān)靈活，
6.6.3應(yīng)急門(mén)和應(yīng)急窗應(yīng)易于開(kāi)啟，尺寸和數(shù)量應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。
6.6.4 車窗玻璃應(yīng)清潔、完好、無(wú)松曠，可開(kāi)啟式車窗應(yīng)開(kāi)關(guān)靈活，鎮(zhèn)止可靠，行程應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。
7 質(zhì)量保證
7.1 汽車車身修理后應(yīng)進(jìn)行工檢驗(yàn)，檢驗(yàn)記錄見(jiàn)附錄A.
7.2 工出廠車身修理的質(zhì)量保證期從維修竣工出廠之日起計(jì)算。應(yīng)不少于車輛行駛20000km或者100d，以先達(dá)到者為準(zhǔn)
（資料性）
汽車車身修理竣工檢驗(yàn)記錄
汽車車身修理竣工檢驗(yàn)記錄見(jiàn)表4.1。
表A.1 汽車車身修理竣工檢驗(yàn)記錄
|
車輛型號(hào) |
車輛生產(chǎn)廠 |
車輛牌照號(hào) |
|||
|
車輛VIN |
|
檢驗(yàn)日期 |
|
檢驗(yàn)人 |
|
|
送修單位 |
|
送修人 |
|
聯(lián)系電話 |
|
|
檢驗(yàn)項(xiàng)目 |
檢驗(yàn)結(jié)果 |
||||
|
整車外觀 |
外觀是口否口整潔周正，駕駛室，車廂、保險(xiǎn)杠及翼子板是口否口左右對(duì)稱 各對(duì)稱部位離地面高 度差：駕壁室 mm，保險(xiǎn)杠 mm，翼子板 mm，貨箱 mm，
裝備是口否口配備齊全，表面是口否口無(wú)污漬、漏漆及機(jī)械損傷
外觀尺寸是口否口符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。
由修理改變的空載質(zhì)量是口否口超過(guò)新車出廠定值的3%
|
||||
|
涂裝 |
整車涂漆的車身顏色是口否口符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求，局部補(bǔ)漆的車身顏色與原色是口否口無(wú)明顯色差：油漆涂層的質(zhì)量是口否口符合QC/T484的有關(guān)規(guī)定 | ||||
|
車身附件 |
座臂梨、刮水器、后視鏡、遮陽(yáng)板、保險(xiǎn)杠、散熱器面罩、燃油箱等是口否口無(wú)裂損、變形，安裝牢固：車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件、構(gòu)件是口否口有可能使人致傷的尖銳凸起物（如尖角，銳邊等） | ||||
|
電器 |
電器設(shè)備及各種儀表是口否口運(yùn)行良好，工作有效： 外部照明數(shù)量和位置是口否口符合 GB 4785的規(guī)定 |
||||
|
密封性 |
修復(fù)后汽車車身的防請(qǐng)密封性偏是口否口符合 QC/T 476的規(guī)定 |
||||
|
門(mén)窗 |
門(mén)窗玻璃是口否口采用安全玻璃，是口否口符合GB9656的規(guī)定
安全頂窗是口否口齊全，開(kāi)關(guān)靈話，安全門(mén)是口否口齊全、開(kāi)關(guān)靈話
應(yīng)急門(mén)和應(yīng)急窗是口否口易于開(kāi)啟，尺寸和數(shù)量是口香口符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求。
車窗玻璃是口否口清潔、完好、無(wú)松曠，可開(kāi)啟式車窗是口否口開(kāi)關(guān)靈活，鎖止可靠行程是口否口符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開(kāi)的汽車維修技術(shù)信息要求
|
||||
