av最新网免费入口_中文字幕免费一级毛片_亚洲色怡人综合网站_亚洲欧洲国产精品香蕉网

                                                  電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范
1范圈
  本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)自行車的整車安全、機(jī)械安全、電氣安全、防火性能、阻燃性能、無(wú)線電騷擾特性和使用說(shuō)明書的主要技術(shù)要求及相應(yīng)的試驗(yàn)方法，
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)自行車。
2 規(guī)范性引用文件
  下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單》適用于本文件。
GB/T755—2008 旋轉(zhuǎn)電機(jī) 定額和性能（IEC60034-1:2004.IDT)
GB3565-2005 自行車安全要求（ISO4210;1996.IDT)
GB/T4208—2017 外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）（IEC60529:2013.IDT)
GB/T 5169.11 電工電子產(chǎn)品著火危險(xiǎn)試驗(yàn)第11部分：灼熱絲/熱絲基本試驗(yàn)方法 成品的灼熱絲可燃性試驗(yàn)方法（GWEPT)(GB/T5169.11-2017.IEC60695-2-11,2014.IDT)
GB/T 5169.16 電工電子產(chǎn)品著火危險(xiǎn)試驗(yàn)第16部分：試驗(yàn)火焰 50 W水平與垂直火焰試驗(yàn)方法(GB/T 5169.16-2017.IEC 60695-11-10.2013.IDT)
GB/T5296.1消費(fèi)品使用說(shuō)明第1部分：總則（GB/T5296.1-2012.ISO/IEC指南37：1995，MOD)
GB8410—2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性
GB/T12742 自行車檢測(cè)設(shè)備和器具技術(shù)條件
GB14023 車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無(wú)線電題擾特性 用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值和測(cè)量方法(GB140232011EC/CISPR 12:2009.IDT)
GB/T16842-2016 外殼對(duì)人和設(shè)備的防護(hù)檢驗(yàn)用試具（IEC61032,1997.IDT)
GB/T22791 自行車 照明設(shè)備（GB/T22791-2008.ISO6742-1:1987.IDT)
GB/T31887 自行車 反射裝置（GB/T31887-2015.ISO6742-2:1985.IDT)
QB/T1880自行車車架
3術(shù)語(yǔ)和定義
   GB3565-2005界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1
    電動(dòng)自行車   clcctric bicycle
    以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實(shí)現(xiàn)電助動(dòng)或/和電驅(qū)動(dòng)功能的兩輪自行車。
3.2
    裝配完整的電動(dòng)自行車  fullyussembledelectricbicycle
    為達(dá)到使用目的，配備有所必需的全部部件（含蓄電池及使用說(shuō)明書中明示的所有配件，但不含非車載充電器）的電動(dòng)自行車。

3.3
    電驅(qū)動(dòng) clectric drive
    驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車載蓄電池·僅以電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)方式。
3.4
   電助動(dòng) clcctric aid
   由人力和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力按輸出比例組成的驅(qū)動(dòng)方式，
3.5
   制造日期manufactureddate
   車輛制造完成的日期，
4總則
4.1 電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
    a）具有腳踏騎行能力；
    b）具有電驅(qū)動(dòng)或/和電助動(dòng)功能；
    C) 電驅(qū)動(dòng)行駛時(shí)，最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)25km/h：電助動(dòng)行駛時(shí)，車速超過(guò)25 km/h.電動(dòng)機(jī)不得提供動(dòng)力輸出：
    d)  裝配完整的電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量小于或等于55kg；
    e）蓄電池標(biāo)稱電壓小于或等于48V；
    f）電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率小于或等于400 W。
4.2  在正常使用、合理可預(yù)見(jiàn)的誤用以及故障情況下，電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)保證不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，危險(xiǎn)包括但不限于以下情形：
    a）產(chǎn)生的熱量造成材料變質(zhì)或人員燙傷：
    b）在充電、行駛等過(guò)程中引起燃燒、爆炸、觸電等：
    C)  因整車或部件發(fā)生斷裂、松動(dòng)、變形及運(yùn)動(dòng)干涉等情形而導(dǎo)致的人身傷害。
4.3 電動(dòng)自行車的軟硬件均應(yīng)當(dāng)具有防靠改設(shè)計(jì)，防止擅自改裝或改動(dòng)最高車速、功率、電壓、腳踏騎行能力，
4.4 電動(dòng)自行車除符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全要求外·其整車及部件（如：蓄電池、車載充電器等》還應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全要求，
5 整車標(biāo)志
  5.1銘牌
     銘牌應(yīng)當(dāng)用中文標(biāo)明以下信息：產(chǎn)品名稱、型號(hào)、制造商名稱或商標(biāo)、制造年月等。銘牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)規(guī)范、清晰耐久且易于識(shí)別，
5.2 整車編碼
     在電動(dòng)自行車車架本體不可分隔的醒目部位（前管和中接頭應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮)表面，應(yīng)當(dāng)永久性地標(biāo)上每輛電動(dòng)自行車唯一的整車編碼，
     注1：車架本體，是指構(gòu)成車渠的本體材料．細(xì)果編碼刻制在其他材料上再焊接到車架上就不屬于車架本體，
     注2：不可分隔部位，如減震車架的后部與前部是可分隔的，此后部即為可分隔部位。
    整車編碼采用15位全數(shù)字代碼結(jié)構(gòu)，共由4部分組成，從左至右依次是企業(yè)代碼、車種代碼、生產(chǎn)年份代碼、生產(chǎn)流水號(hào)代碼，如圖1所示

                                                                圖1整車編碼
     整車編碼刻制不得影響電動(dòng)自行車強(qiáng)度且易于觀察和讀取，不易磨損和腐蝕損壞·永久保持，整車編碼可以排成一行，也可以排成兩行。刻制的字體高度應(yīng)當(dāng)大于或等于4mm，深度應(yīng)當(dāng)不小于0.2mm，清晰可見(jiàn)。
     刻制整車編碼的部件不得采用打磨、補(bǔ)、墊片等方式處理，從上方或前方觀察時(shí)打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面不得有任何覆蓋物：如有覆蓋物?該覆蓋物的表面應(yīng)當(dāng)明確標(biāo)示“整車編碼"字樣·且覆蓋物在不使用任何專用工具的情況下能直接取下或揭開(kāi)及復(fù)原，以方便地觀察到足夠大的包括打刻區(qū)域的表面，
5.3電動(dòng)機(jī)編碼
     電動(dòng)機(jī)編碼至少應(yīng)當(dāng)包括電動(dòng)機(jī)功率和電壓的信息·并應(yīng)當(dāng)永久性地刻制在電動(dòng)機(jī)外殼上。
5.4 號(hào)牌安裝位置
     電動(dòng)自行車后部應(yīng)當(dāng)具有方便安裝號(hào)牌的位置，其上應(yīng)當(dāng)有2個(gè)安裝孔且中心間距為80mm
5.5 產(chǎn)品合格證
     產(chǎn)品合格證應(yīng)當(dāng)用中文清斷標(biāo)明產(chǎn)品名稱、型號(hào)、制造商或商標(biāo)、生產(chǎn)廠及地址、制造日期、整車編碼、電動(dòng)機(jī)編碼、驅(qū)動(dòng)方式（電驅(qū)動(dòng)和/或電助動(dòng)）最高設(shè)計(jì)車、整車質(zhì)量、電動(dòng)機(jī)功率和額定電壓、電池種類等，上述信息還應(yīng)當(dāng)具有可識(shí)讀的二維碼等信息碼。
6 安全要求
 6.1整車安全
 6.1.1 車速限值
  6.1.1.1 電動(dòng)自行車車速限值應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
    a）使用電驅(qū)動(dòng)功能行駛時(shí)，最高車速不超過(guò)最高設(shè)計(jì)車，且不超過(guò)25 km/h；
    b）使用電助動(dòng)功能行駛時(shí)，車速超過(guò)25 km/h時(shí)·電動(dòng)機(jī)不提供動(dòng)力輸出，
  6.1.1.2 電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有防速度算改設(shè)計(jì)。

   6.1.2  制動(dòng)性能
   電動(dòng)自行車制動(dòng)性能應(yīng)當(dāng)符合表1規(guī)定，在相應(yīng)的制動(dòng)距離內(nèi)平穩(wěn)安全地停住。
                                                             表1制動(dòng)性能

試驗(yàn)條件	試驗(yàn)速度km/h	使用的車閘	制動(dòng)距離m
干 態(tài)	25	同時(shí)使用前后車閘	≤7
		單用后閘	≤15
濕態(tài)	16	同時(shí)使用前后車閘	≤9
		單用后閘	≤19

6.1.3整車質(zhì)量
    裝配完整的電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量應(yīng)當(dāng)小于或等于55kg。
6.1.4 腳踏騎行能力
    電動(dòng)自行車腳踏騎行能力應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
    a）30min的腳踏騎行距離大于或等于5km；
    b）兩曲柄外側(cè)面最大距離小于或等于300 mm
    e）鞍座前端在水平方向位置不得超過(guò)中軸中心線。
6.1.5 尺寸限值
    電動(dòng)自行車的尺寸限值應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
    a）整車高度小于或等于1100mm；車體寬度（除車把、瞪部分外）小于或等于450mm;前、后輪中心距小于或等于1250mm；鞍座高度大于或等于635mm
    b）鞍座長(zhǎng)度小于或等于350mm；
    e）后輪上方的衣架平坦部分最大寬度小于或等于175 mm
6.1.6 結(jié)構(gòu)
   6.1.6.1 腳蹈間際
    電動(dòng)自行車的腳暨間歐應(yīng)當(dāng)符合GB3565—2005中11.2的規(guī)定。
 6.1.6.2突出物
    電動(dòng)自行車的突出物應(yīng)當(dāng)符合GB3565-2005中4.2的規(guī)定，
 6.1.6.3 防碰擦
    電動(dòng)自行車的不動(dòng)件不得與運(yùn)動(dòng)件相碰擦，
6.1.7 車速提示音
    電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)有車速提示音，并符合下列要求：
    a）當(dāng)行駛車速達(dá)到15 km/h時(shí)持續(xù)發(fā)出提示音：
    b）提示音聲壓級(jí)范圈為55dB(A)~62dB(A).
   注：車速提示音推薦采用白行車車鈴音，單次發(fā)音周期可為35·單次發(fā)音時(shí)阿可約為700m5
6.1.8 淋水涉水性能
     按7.2.8規(guī)定的淋水涉水試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后·電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)可以正常騎行·各電器部件功能正?！そ^緣電阻值應(yīng)當(dāng)大于或等于1MO.
6.2 機(jī)械安全
6.2.1車架/前叉組合件
6.2.1.1 車架/前叉組合件損動(dòng)強(qiáng)度
   按7.3.1.1規(guī)定的車架/首組合件報(bào)動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后，車架/首叉組合件各部位不得有可見(jiàn)裂紋、破損、明顯變形和松動(dòng)。
6.2.1.2 車架/前叉組合件沖擊強(qiáng)度
6.2.1.2.1沖擊試驗(yàn)（重物落下）
   按7.3.1.2.1規(guī)定的重物落下試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)·試驗(yàn)后·組合件應(yīng)當(dāng)無(wú)可見(jiàn)的裂紋或損壞·減震裝置的任何零件應(yīng)當(dāng)無(wú)分離，兩輪軸中心線之間的距離（輪基）的永久變形應(yīng)當(dāng)小于或等于40mm，
6.2.1.2.2 沖擊試驗(yàn)（車架/前叉組合件落下）
   按7.3.1.2.2規(guī)定的車架/前又組合件落下試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)試驗(yàn)后?組合件應(yīng)當(dāng)無(wú)可見(jiàn)的裂紋或損壞，組合件及減震系統(tǒng)的任何部分應(yīng)當(dāng)無(wú)分高現(xiàn)象
6.2.2把立管和鞍管（適用時(shí)）
6.2.2.1把立管安全線
   把立管的最少插人深度標(biāo)記或裝置應(yīng)當(dāng)符合GB3565-2005中6.2的尾定
6.2.2.2 把立管奇曲強(qiáng)度
   按7.3.2.2規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后，把立管不得發(fā)生斷裂，
6.2.2.3 鞍管安全線
    對(duì)裝有鞍管的鞍座，鞍管的最少插人深度標(biāo)記應(yīng)當(dāng)符合GB35652005中12.2的規(guī)定，
  6.2.3 反射器、照明和鳴號(hào)裝置
 6.2.3.1反射器
    電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)裝有后反射器、側(cè)反射器和腳反射器。反射器的類型、顏色和安裝應(yīng)當(dāng)符合GB3565-2005中第17意的規(guī)定：側(cè)反射器無(wú)法按照GB3565-2005要求安裝的應(yīng)當(dāng)安裝在電動(dòng)自行車兩側(cè)。反射器光學(xué)要求應(yīng)當(dāng)符合GB/T31887的規(guī)定。

 6.2.3.2 照明
    電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)裝有前燈和后燈，其亮度值應(yīng)當(dāng)符合GB/T22791的規(guī)定，

 6.2.3.3 鳴號(hào)裝置
   電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)裝有鳴號(hào)裝置，鳴號(hào)裝置的聲壓級(jí)應(yīng)當(dāng)為75dB(A)~100dB(A)，
6.3 電氣安全
  6.3.1 電氣裝置

  6.3.1.1導(dǎo)線布線安裝

   導(dǎo)線布線安裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

   a） 所有電氣導(dǎo)線據(jù)扎成束、布置整齊；
   b）導(dǎo)線緊裝置選用絕緣材料，若采用金屬材料，則必須有絕緣內(nèi)村；

   c)   接插件插接可靠，無(wú)松脫；

   d）電氣系統(tǒng)所有接線的導(dǎo)電部分均不得裸露：

   e)  車把與車架之間的連接部位不得因正富轉(zhuǎn)動(dòng)而損壞導(dǎo)線的絕緣：

   f)   與充電電源連接的系統(tǒng)中可能帶電的部件，在任何操作情況下均有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置·以防止人體直接接觸。

6.3.1.2 短路保護(hù)
    電動(dòng)自行車的充電線路和電池輸出端中應(yīng)當(dāng)裝有熔斷器或斷路器保護(hù)裝置·其規(guī)格、參數(shù)應(yīng)當(dāng)符合使用說(shuō)明書或其他明示的規(guī)定，

6.3.1.3 電氣強(qiáng)度
    按7.4.1.3規(guī)定的電氣強(qiáng)度試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)·試驗(yàn)時(shí)，電源電路與裸露可導(dǎo)電部件之間不得出現(xiàn)擊穿及閃絡(luò)。

6.3.2 控制系統(tǒng)
  6.3.2.1 制動(dòng)斷電功能
    當(dāng)電動(dòng)自行車電驅(qū)動(dòng)行駛制動(dòng)時(shí)·其電氣控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有使電動(dòng)機(jī)斷電的功能，
6.3.2.2 過(guò)流保護(hù)功能
    電動(dòng)自行車的電氣控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有過(guò)流保護(hù)功能。
6.3.2.3防失控功能
    電動(dòng)自行車的電氣控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有防失控保護(hù)功能，
6.3.3 電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功車
    電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)氧定連續(xù)輸出功率應(yīng)當(dāng)小于或等于400W，
6.3.4 充電器與蓄電池
  6.3.4.1 充電器
    電動(dòng)自行車的充電器應(yīng)當(dāng)滿足下列要求：
    a）在非正常工作情況下，充電器具有保護(hù)功能·充電器輸出接線反接或短接后，無(wú)損壞：
    b）充電器具有防觸電保護(hù)功能，結(jié)構(gòu)和外殼對(duì)易觸及的帶電部件有足夠的防護(hù)。但交流峰值電壓和直流電壓小于或等于42.4V的充電器除外。

6.3.4.2蓄電池的最大輸出電壓
    電動(dòng)自行車的蓄電池最大輸出電壓應(yīng)當(dāng)小于或等于60V.
6.3.4.3蓄電池防墓改
    電動(dòng)自行車蓄電池防第改應(yīng)當(dāng)滿足下列要求：
    a）蓄電池固定在電池組金內(nèi)·蓄電池與電池組金合理匹配·電池組金與電池組盒安裝位置合理匹配·防止改變電池容量或電壓：
    b）蓄電池與電池組盒側(cè)壁的最大間小于或等于30mm，且不見(jiàn)動(dòng)；
    c）電動(dòng)自行車不得預(yù)留擴(kuò)展車載蓄電池的接口：
    d）電動(dòng)自行車不得有外設(shè)蓄電池托架。
6.4防火性能
    電動(dòng)自行車的電池組金、保護(hù)裝置、儀表、燈具應(yīng)當(dāng)能承受GB/T5169.11規(guī)定550℃的灼熱絲試驗(yàn)，對(duì)于通過(guò)最大額定電流大于1.0A的電源線纜及單芯導(dǎo)線，其接插件的絕緣材料部件應(yīng)當(dāng)能承受GB/T5169.11規(guī)定750℃的灼熱絲試驗(yàn)，
6.5阻燃性能
    電動(dòng)自行車固體非金屬材料應(yīng)當(dāng)能承受GB/T5169.16的試驗(yàn)·材料的燃燒類別如下：
    a）主國(guó)路、主回路連接的電氣部件.燃燒類別為V-0.如短路保護(hù)裝置，電源連接器、主回路電線、絕緣護(hù)套、接插件等。
    注：主國(guó)路為從蓄電池組系統(tǒng)輸出端起為螺動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)圃通過(guò)大電流的電路。
    b) 次回路、次回路連接電氣部件。燃燒類別為V-1.如次回路電線、熱縮管、大燈燈座、尾燈燈座、轉(zhuǎn)向燈座、短路保護(hù)裝置、電氣開(kāi)關(guān)等。
    c）與電池直接接觸的非金屬材料或充電回路·燃燒類別為V-1.如電池組盒、充電插頭等。
    d）充電器的非金屬材料，燃燒類別為V-1.如充電器的外殼、電源軟線，輸人輸出端插頭等，除a)~d)之外其他裝飾性固體非金屬材料，應(yīng)當(dāng)符合GB 8410-2006中第3章的規(guī)定，如鞍座、前泥板、后泥板、裝飾性塑料件等，
6.6 無(wú)線電騷擾特性
    無(wú)線電擾待性應(yīng)當(dāng)符合GB14023的要求，
6.7 使用說(shuō)明書
    每輛電動(dòng)自行車出廠和銷售時(shí)應(yīng)當(dāng)附有使用說(shuō)明書，使用說(shuō)明書的編寫應(yīng)當(dāng)符合GB/T5296.1的規(guī)定，至少包括以下涉及安全的內(nèi)容：
   a）說(shuō)明書封面上標(biāo)明要求使用人在仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書、了解電動(dòng)自行車的性能之前·不要使用電動(dòng)自行車·以及請(qǐng)用戶要善保存使用說(shuō)明書。
   b）提示使用人遵守交通法規(guī)。注意行車安全，如：
      1）嚴(yán)禁16周歲以下人員駕電動(dòng)自行車上道路行駛：
      2）電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行·最高時(shí)速不得超過(guò)15 km/h；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛：
      3)  告誠(chéng)不要將電動(dòng)自行車借給不會(huì)操縱的人員行駛，以免發(fā)生傷害：
      4）電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)按法律法規(guī)規(guī)定搭載人員或物品；
      5）建議騎行時(shí)佩戴頭盔：
      6）雨、雪天騎行，制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)，注意減速慢行：暴用等惡劣天氣，盡量避免出行，

   c）提示使用人注意電動(dòng)自行車使用安全。如：
      1）電動(dòng)自行車不要停放在建筑門廳、疏散樓梯、走道和安全出口處：
      2）電動(dòng)自行車不要在居住建筑內(nèi)充電和停放，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離可燃物，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)；
      3）蓄電池的正確使用和保養(yǎng)方法：廢舊蕾電池不可擅自進(jìn)行拆解，應(yīng)當(dāng)由相關(guān)專業(yè)部門組織回收：
      4）充電器的安全使用方法和警示用語(yǔ)：更換充電器時(shí)·應(yīng)當(dāng)和蓄電池型號(hào)匹配；
      5）有關(guān)水洗的注意事項(xiàng)；
      6）調(diào)整車把或鞍座時(shí)·應(yīng)當(dāng)注意不得露出把立管、鞍管的安全線標(biāo)記（適用時(shí)）
   d) 騎行前的檢查，如有異常請(qǐng)及時(shí)進(jìn)行維修或找專業(yè)維修，如：
      1）電源電路、燈光照明電路等狀態(tài)
      2）前、后閘能否正常工作；
      3)  車把及前后輪的緊固狀態(tài)；
      4）輪胎的氣壓：
      5）反射器是否破損或污染。
    e）明示電動(dòng)自行車相關(guān)信息，如：
      1）圖示整車編碼打刻位置：
      2）電動(dòng)自行車的整車示意筒圖、電池安裝圖和電氣原理圖·并標(biāo)明熔斷器或短路保護(hù)裝置的規(guī)格、參數(shù)：
      3）本標(biāo)準(zhǔn)附錄A中的主要技術(shù)參數(shù)。

7 試驗(yàn)方法
   7.1通則

      除另有規(guī)定外，本章所用的檢測(cè)設(shè)備和器具應(yīng)當(dāng)符合GB/T12742等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，

      檢測(cè)電氣裝置的儀表（耐電壓測(cè)試儀，兆歐表除外）其準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)當(dāng)不低于1級(jí)：直電源的波紋系數(shù)應(yīng)當(dāng)不大于5%。

      試驗(yàn)時(shí)車載蓄電池的容量應(yīng)當(dāng)不小于其額定容量的90%。

7.2 整車安全試驗(yàn)
   7.2.1車速限值
   7.2.1.1 試驗(yàn)條件
     試驗(yàn)條件按下列規(guī)定：
     a）道路試驗(yàn)環(huán)境：溫度為一5℃~35℃：風(fēng)速不大于3m/&試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)避免在雨、雪天氣時(shí)進(jìn)行；
     b）試驗(yàn)路面：平坦的瀝青或混凝土路面·路面應(yīng)當(dāng)堅(jiān)頓·無(wú)松軟的塵土或磅石。干燥路面與輪胎之間的最小摩擦系數(shù)應(yīng)當(dāng)為0.5；
     c)   車連檢測(cè)設(shè)備：準(zhǔn)確度士2%，分辨率0.1km/h
     d）騎行者的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)為75k8.不足時(shí)配重至75kg；
     e）試驗(yàn)車為裝配完整的電動(dòng)自行車；
      f)  輪胎應(yīng)當(dāng)按標(biāo)注在外胎上的最大推薦壓力充足氣·壓力偏差為士10kPa

7.2.1.2 試驗(yàn)方法
  試驗(yàn)方法按下列規(guī)定：
    a）在試驗(yàn)車上·安裝道路測(cè)試儀，檢測(cè)車連和行駛電流；
    b）電動(dòng)功能車速限值測(cè)試：試驗(yàn)車從靜止開(kāi)始加速行駛，調(diào)速轉(zhuǎn)把應(yīng)當(dāng)保持在最大開(kāi)度，試驗(yàn)車行駛速度到達(dá)最高速度且保持不變·通過(guò)2m的測(cè)試區(qū)間·記錄通過(guò)該測(cè)試區(qū)間的速度值。試驗(yàn)往返進(jìn)行2次·取平均值：
    c）電助動(dòng)功能車速限值測(cè)試：將試驗(yàn)車驅(qū)動(dòng)輪與轉(zhuǎn)鼓接觸，電池輸出端電路電聯(lián)電流表：使用電助動(dòng)功能·將試驗(yàn)車的驅(qū)動(dòng)輪車速調(diào)至25km/h:記錄此時(shí)的工作電流·是否小于或等于在驅(qū)動(dòng)輪上無(wú)扭矩輸出時(shí)的電流，
7.2.1.3 防幕改
    防墓改檢查應(yīng)當(dāng)按以下方法進(jìn)行·但不僅限于以下方法：
   a）檢查試驗(yàn)車各部位有無(wú)可算改的限速裝置，如：通過(guò)接插件插拔、剪斷多余線路等方式判定；
   b）檢查試驗(yàn)車是否存在解除連度限制的按鈕等裝置；
   c）使用螺釘旋具、夾扭鉗等工具進(jìn)行非破壞性操作，檢查控制器是香能被拆開(kāi)：控制器裝配結(jié)合面及其緊固螺釘是香采用膠固封，
7.2.2制動(dòng)性能
     按6.1.2規(guī)定的試驗(yàn)速度進(jìn)行試驗(yàn)：騎行者的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合7.2.1.1d）的規(guī)定：試驗(yàn)方法按照GB3565-2005中第24意的規(guī)定。若最高速度無(wú)法達(dá)到表1規(guī)定的試驗(yàn)速度，按照GB3565—2005中24.7的規(guī)定校正制動(dòng)距離。
7.2.3整車質(zhì)量
     將裝配完整的電動(dòng)自行車故置在稱重設(shè)備上，測(cè)量其質(zhì)量，
7.2.4 腳踏騎行能力
  7.2.4.1 腳踏騎行距離
     在符合7.2.1.1規(guī)定的試驗(yàn)條件下．在試驗(yàn)道路上·設(shè)置測(cè)試區(qū)間，僅以人力騎行30min，測(cè)量騎行距離。
7.2.4.2 兩曲柄外側(cè)面最大距離通用長(zhǎng)度類量具測(cè)量。
7.2.4.3 鞍座水平位置

    試驗(yàn)車前后車輪著地，車身垂直于支承面：在試驗(yàn)車的縱向中心面上·選取鞍座前邊緣與水平面成30°的座墊交點(diǎn)，為鞍座前端，見(jiàn)圈2.

    沿鞍座前端、中軸中心線各拉一與地面的垂直線，目測(cè)鞍座前端與中軸中心線水平方向位置關(guān)系，

    如鞍管可以調(diào)節(jié)。應(yīng)當(dāng)將管調(diào)節(jié)到最少插人深度處進(jìn)行測(cè)量。

                                                         

                                                                    圖2 鞍座前端、后端示意圖

7.2.5 尺寸限值
    尺寸限值按下列規(guī)定測(cè)量：
 a）尺寸：
   1）整車高度：試驗(yàn)車的前后車輪著地·車身垂直于支承面·測(cè)量試驗(yàn)車支承面與車把部位最高處的距高（除后視鏡外）
   2）車體寬度：采用長(zhǎng)度類量具測(cè)量。
   3）前、后輪中心距：將前、后輪中心面調(diào)整平行．用長(zhǎng)度類量具測(cè)量前軸中心與后軸中心之間的距離。
   4）鞍座高度：將試驗(yàn)車的前后車輪著地，車身垂直于支承面，采用量具測(cè)量鞍座與支承面的最大垂直高度。如果鞍管可以調(diào)節(jié)，則將鞍管調(diào)節(jié)到最少插人深度處·再進(jìn)行測(cè)量。
 b）鞍座長(zhǎng)度：
   試驗(yàn)車前后車輪著地，車身垂直于支承面；在試驗(yàn)車的縱向中心線上·選取較座前后邊緣與水平面成30°的鞍座交點(diǎn)，為鞍座前端和后端（見(jiàn)圖2），并做標(biāo)記。沿座墊表面，用量具測(cè)量座墊前端、后端的距離。
 c）衣架寬度：
   采用長(zhǎng)度類量具測(cè)量。

7.2.6 結(jié)構(gòu)
   7.2.6.1 腳間際
     電動(dòng)自行車腳間晾的測(cè)量按GB3565-2005中11.2的方法進(jìn)行。
72.6.2 突出物
     用符合GB3565-2005中3.9規(guī)定的突出物測(cè)試園柱（模擬人的膠體）檢測(cè)，試驗(yàn)車前后車輪著地，車身垂直于支承面，將測(cè)試圓柱棒以各種可能的姿態(tài)靠近試驗(yàn)車上的外露突出物，凡測(cè)試圓柱棒中間75mm長(zhǎng)的一段能觸及的突出物·均屬于外露突出物：使用游標(biāo)卡尺，半徑規(guī)測(cè)量GB3565—2005中4.2規(guī)定的形狀尺寸。
7.2.6.3 防碰擦
    采用觸摸、目視方法進(jìn)行檢查。
7.2.7 車速提示音
   7.2.7.1提示音的車速值

     將試驗(yàn)車故置動(dòng)輪高地·接通電路·調(diào)節(jié)車速至提示音鳴響，用測(cè)速表測(cè)量驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，再接式（1)計(jì)算起始鳴響時(shí)車連值，

    式中：
      v --車速·單位為千米每小時(shí)（km/h）：
      D --驅(qū)動(dòng)輪直徑，單位為來(lái)（m）：
      π--- 驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)每分（z/min).

7.2.7.2 提示音聲壓級(jí)
       提示音聲壓級(jí)按下列規(guī)定測(cè)量：
  a）測(cè)試環(huán)境：
     1）測(cè)試場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)為表面干燥的由混凝土、滿青或具有高反射能力的硬材料（不包括壓實(shí)泥土或其他天然材料）構(gòu)成的平坦地面。場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)當(dāng)能劃出一呈長(zhǎng)方形的測(cè)試區(qū)域，長(zhǎng)方形四邊距試驗(yàn)車外院（不包括車把》至少3m，在此范圈內(nèi)不得有影響聲級(jí)計(jì)讀數(shù)的障碼物存在，聲級(jí)計(jì)傳聲器離道路邊緣的距高應(yīng)當(dāng)不小于1m，
     2)  測(cè)試時(shí)除測(cè)試人員和騎行者外，在測(cè)試區(qū)域內(nèi)不得有其他人員。測(cè)試人員和騎行者的位置不得影響儀表讀數(shù)，
     3)  測(cè)試應(yīng)當(dāng)在無(wú)雨、無(wú)雪且風(fēng)速不大于3m/s的氣候條件下進(jìn)行。測(cè)試時(shí)應(yīng)當(dāng)排除陣風(fēng)對(duì)聲級(jí)計(jì)讀數(shù)的影響。
     4）測(cè)試過(guò)程中.背景噪聲（A計(jì)權(quán)聲級(jí)）應(yīng)當(dāng)比受試車提示音聲壓級(jí)低10dB(A)以上。
   b）試驗(yàn)方法：
     1）聲學(xué)測(cè)量?jī)x器：聲壓級(jí)的測(cè)量應(yīng)當(dāng)采用一級(jí)精度的聲級(jí)計(jì)進(jìn)行。
     2）將試驗(yàn)車故置測(cè)試場(chǎng)地并使驅(qū)動(dòng)輪高地，在車輛左右兩側(cè)垂直于車身中心距離2m，高度為1.2m處分別故置聲級(jí)計(jì)進(jìn)行測(cè)量。
     3)  接通電路調(diào)節(jié)車速至提示音響，分別讀取聲級(jí)計(jì)的最大讀數(shù)，并計(jì)算出左右兩側(cè)聲級(jí)計(jì)的讀數(shù)平均值（保留整數(shù)位），
7.2.8 淋水涉水性能
   7.2.8.1 淋水
   淋水按下列規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)：
     a）將試驗(yàn)車車身垂直于支承面·使驅(qū)動(dòng)輪高地·試驗(yàn)前接通電路。
     b）采用符合GB/T4208-2017中IPX3規(guī)定的噴頭酒水裝置，流量為10L/min±0.5L/min持續(xù)時(shí)間10min·向試驗(yàn)車作方位的酒水（自來(lái)水）.水試驗(yàn)后·應(yīng)當(dāng)在5min內(nèi)進(jìn)行涉水試驗(yàn)（見(jiàn)7.2.8.2)，
7.2.8.2 沙水
   該項(xiàng)試驗(yàn)在水深100mm的水池中進(jìn)行，將電動(dòng)自行車以15 km/b的速度行駛500m，如果水池長(zhǎng)度不能滿足規(guī)定的連續(xù)行時(shí)間，可往返進(jìn)行·但總行駛時(shí)間（包括在水池外的時(shí)間）應(yīng)當(dāng)小于10 min.
7.2.8.3 試驗(yàn)后測(cè)量
   涉水試驗(yàn)后，檢查電動(dòng)自行車是否可以正常騎行，各電器部件功能是否正常工作；同時(shí)在5mi內(nèi)對(duì)試驗(yàn)車進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量，斷開(kāi)蓄電池電路·將500V兆歐表"L"端連接試驗(yàn)車線路的正極或負(fù)板，
   將"E"端依次接車架、車把和電動(dòng)機(jī)的外殼，檢查試驗(yàn)車絕緣電阻，

7.3 機(jī)械安全試驗(yàn)
   7.3.1車架/前叉組合件
   7.3.1.1車架/前叉組合件動(dòng)強(qiáng)度
     將車架/曾又組合件安裝在專用探動(dòng)試驗(yàn)機(jī)上·按QB/T1880規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)
7.3.1.2 車架/前叉組合件沖擊強(qiáng)度
   7.3.1.2.1沖擊試驗(yàn)（重物落下）
    按照GB3565-2005中27.1規(guī)定的方法，以能量為80J的沖擊力（如采用22.5kg的重錘從360mm高度垂直落下）進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，
    如果車架裝有減震前又，則組合件在試驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)使前又處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)的自由長(zhǎng)度。如果減震彈簧可被鏡住，應(yīng)當(dāng)被鎖住在無(wú)負(fù)荷的長(zhǎng)度，對(duì)裝有后減震裝置的車架，將該減震裝置緊固在相當(dāng)于有一個(gè)75k質(zhì)量的騎行者騎坐在試驗(yàn)車上一樣：如果減震裝置不允許鎮(zhèn)緊則可采用同樣尺寸的實(shí)心連接代替減震前又或后減震裝置，兩端的連接方式與減震前又或后減震裝置相同，
7.3.1.2.2沖擊試驗(yàn)（車架/前組合件落下）
    試驗(yàn)車按照GB3565-2005中27.2規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，對(duì)蓄電池安裝在車架上的試驗(yàn)車，則應(yīng)當(dāng)包含這個(gè)部件進(jìn)行試驗(yàn)。如這樣影響試驗(yàn)的正常進(jìn)行，可去掉蓄電池后在相應(yīng)部位加相應(yīng)配重。
    如果車架裝有減震又，則組合件在試驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)使前又處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)的自由長(zhǎng)度。如果減震彈簧可被鏡住。應(yīng)當(dāng)被鎖住在無(wú)負(fù)荷的長(zhǎng)度，對(duì)裝有后減震裝置的車架，將該減震裝置緊固在相當(dāng)于有一個(gè)75kg質(zhì)量的騎行者騎坐在試驗(yàn)車上一樣；如果減震裝置不允許鎮(zhèn)緊，則可采用同樣尺寸的實(shí)心連接代替彈簧和減震器，兩端的連接方式應(yīng)當(dāng)與彈簧和減震器相同，
7.3.2 把立管和鞍管
   7.3.2.1 把立管安全線
     目測(cè)檢查把立管是香有安全線標(biāo)記或裝置，并測(cè)量安全線位置。
   7.3.2.2 把立管彎曲強(qiáng)度
     按照GB3565—2005中26.1.2的規(guī)定進(jìn)行。
7.3.2.3鞍管安全線
     目測(cè)檢查管是否有安全線標(biāo)記，并測(cè)量安全線位置
7.3.3反射器、照明和鳴號(hào)裝置
   7.3.3.1 反射器
     目測(cè)檢查試驗(yàn)車是否按反射器的光學(xué)要求按GB/T31887的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量，
     7.3.3.2 照明
     目測(cè)檢查試驗(yàn)車是否安裝前燈后后燈，亮度值按照 GB/T22791的規(guī)定進(jìn)行。
7.3.3.3 雞號(hào)裝置
     目測(cè)檢查試驗(yàn)車是香安裝鳴號(hào)裝置，檢查鳴號(hào)裝置是否有效。
     聲級(jí)計(jì)、測(cè)量場(chǎng)地、氣象、背景噪聲的要求同7.2.7.2：聲級(jí)計(jì)傳聲器放置在試驗(yàn)車的正前方距離車身2m，高度1.2m處·讀取聲級(jí)計(jì)示值，重復(fù)測(cè)量3次，取其算術(shù)平均值，
7.4 電氣安全試驗(yàn)
   7.4.1 電氣裝置
    7.4.1.1導(dǎo)線布線安裝
      采用觸摸和目測(cè)方法進(jìn)行檢查。
7.4.1.2 短路保護(hù)
    檢查在試驗(yàn)車充電線路中是否裝有熔斷器或斷路器保護(hù)裝置，電池輸出端電路中是否接人熔斷器或斷路器保護(hù)裝置，
    檢查熔斷器或斷路器的規(guī)格、參數(shù)是否符合使用說(shuō)明書或其他明示的規(guī)定。
7.4.1.3 電氣強(qiáng)度
    測(cè)量時(shí)應(yīng)當(dāng)將控制線路、動(dòng)力蓄電池?cái)嚅_(kāi)．將耐電壓測(cè)試僅正極連接試驗(yàn)車線路的正極或負(fù)板·耐壓測(cè)試儀的負(fù)極連接到車架或接地保護(hù)贈(zèng)·打開(kāi)試驗(yàn)車的電潭開(kāi)關(guān)，試驗(yàn)電壓為500V.跳間電設(shè)定為10mA?持續(xù)1min?觀察是香符合要求，
    注：控制線路是指控制電動(dòng)白行車行駛，防查，參數(shù)分析等數(shù)字，模擬信號(hào)傳輸?shù)木€路，
7.4.2控制系統(tǒng)
   7.4.2.1 制動(dòng)斷電功能
    將試驗(yàn)車的驅(qū)動(dòng)輪離地，采用直流穩(wěn)壓電源代替蓄電池，中聯(lián)一直流電流表，接通電路并將直流穩(wěn)壓電源的輸出電壓調(diào)至試驗(yàn)車的標(biāo)稱電壓，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后握問(wèn)制動(dòng)，觀察直流電流表的電流是否跌落小于或等于在驅(qū)動(dòng)輪上無(wú)扭矩輸出時(shí)的電流（空載電流），確認(rèn)3S內(nèi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)是否斷電，
7.4.2.2 過(guò)流保護(hù)功能
    將試驗(yàn)車故置地面·驅(qū)動(dòng)輪高地·采用直流穩(wěn)壓電源代替蓄電池·中聯(lián)一直流電流表·并聯(lián)一直流電壓表，接通電路并將電壓調(diào)至標(biāo)稱電壓，給電動(dòng)機(jī)逐漸加載至控制系統(tǒng)的輸人電流值不再上升時(shí)，記錄此電值（即限流值），判斷是否符合使用說(shuō)明書或其他明示的規(guī)定，
7.4.2.3防失控功能
    將試驗(yàn)車故置地面·驅(qū)動(dòng)輪高地·采用直流穩(wěn)壓電源代替蓄電池·中聯(lián)一直流電流表·并聯(lián)一直流電壓表·接通電路并將電壓調(diào)至標(biāo)稱電壓，調(diào)節(jié)調(diào)速轉(zhuǎn)把至最大開(kāi)度，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)速度指令線或調(diào)速指令的地線斷開(kāi)時(shí)·觀嘉電路是否斷流，
7.4.3 電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率
    電動(dòng)機(jī)固定在測(cè)功機(jī)上，連接穩(wěn)壓電源、電動(dòng)機(jī)和控制器，將電動(dòng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)到最大狀態(tài)，調(diào)整穩(wěn)壓電源輸出。使電動(dòng)機(jī)在額定電壓下運(yùn)行。逐漸增加電動(dòng)機(jī)扭矩，至電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速：以此狀態(tài)運(yùn)行．按GB/T755—2008中4.2.1規(guī)定，使電動(dòng)機(jī)達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)，

    測(cè)定額定轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出功率，判斷是香小于或等于400W。
    注：額定轉(zhuǎn)速街為車輛以最高設(shè)計(jì)車速或斷電車建運(yùn)行時(shí)，對(duì)應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，
      當(dāng)車速有基改情況，對(duì)比墓改和未幕改的車速·取較大值，
7.4.4 充電器與蓄電池
   7.4.4.1 充電器
    充電器應(yīng)當(dāng)按下列試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)：
    a）非正常工作保護(hù)：
       在額定電壓下·充電器輸出端連接到一個(gè)充滿電的蓄電池上（該蓄電池具有使用說(shuō)明書所規(guī)定的蓄電池的最大容量），接線與正富使用時(shí)相反，持續(xù)10min，充電器應(yīng)當(dāng)無(wú)損壞：充電器在正常工作狀態(tài)下，短接充電器輸出接線158后撤除，充電器應(yīng)當(dāng)無(wú)損壞。
    b）防觸電保護(hù)：
     1）用不明顯的力施加給符合GB/T16842—2016規(guī)定的B型試驗(yàn)探棒·器具處于每種可能的位置，探棒通過(guò)開(kāi)口伸到允許的任何深度，并且在橘人到任一位置之前、之中和之后，轉(zhuǎn)動(dòng)或彎曲探棒，如果探棒無(wú)法橘人開(kāi)口·則在垂直的方向給探棒加力到20 N;如果該探棒此時(shí)能夠棲人開(kāi)口·該試驗(yàn)要在試驗(yàn)探棒成一定角度下重復(fù)。試驗(yàn)探應(yīng)當(dāng)不能碰觸到帶電部件。
     2）用不明顯的力施加給GB/T168422016規(guī)定的13號(hào)試驗(yàn)探棒來(lái)穿過(guò)Ⅱ類器具或Ⅱ類結(jié)構(gòu)的開(kāi)口，試驗(yàn)探應(yīng)當(dāng)不能觸及到帶電部件。
7.4.4.2 蓄電池的最大輸出電壓
    將蓄電池充足電后·靜放2h以后，用直流電壓表測(cè)量其電壓。
7.4.4.3蓄電池防靠改
    目測(cè)檢查蓄電池匹配性能，檢查是否預(yù)留擴(kuò)展車載蓄電池接口，采用長(zhǎng)度類量具測(cè)量蓄電池與電池組盒側(cè)壁的最大問(wèn)，
7.5 防火性能試驗(yàn)
     應(yīng)當(dāng)按照GB/T5169.11的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，
     注：防火性能試驗(yàn)可使用燃燒類別證明材料代。
7.6 阻燃性能試驗(yàn)
     6.5中a)~d）規(guī)定的固體非金屬材料，應(yīng)當(dāng)按照GB/T5169.16的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。除6.5中a)~d之外其他裝飾性固體非金屬材料，應(yīng)當(dāng)按照GB8410—2006中第4章的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，
     注：阻燃性像試驗(yàn)可使用燃燒類別證明材料普代。
7.7 無(wú)線電騷抗特性試驗(yàn)
      無(wú)線電題擾特性應(yīng)當(dāng)按照GB 14023的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，
7.8使用說(shuō)明書檢查
      檢查有無(wú)使用說(shuō)明書，查閱使用說(shuō)明書的內(nèi)容是香符合要求