海外網(wǎng)3月7日電新型冠狀病毒疫情在全球持續(xù)蔓延擴散，目前除南極洲外六大洲均有確診病例。世界衛(wèi)生組織6日表示，截至歐洲中部時間6日10時（北京時間6日17時）收到的各國報告數(shù)據(jù)，中國境外新冠肺炎病例數(shù)達到17481例。世衛(wèi)組織數(shù)據(jù)顯示，全球新冠肺炎病例數(shù)比前一日增加2873例，達到98192例；死亡病例比前一日增加99例，為3380例。
韓國累計確診6593例 政府可禁止衛(wèi)生防護裝備運往國外
據(jù)韓國中央防疫對策本部6日通報，截至當(dāng)天下午4時，韓國較當(dāng)天零時新增309例新冠肺炎確診病例，累計確診6593例，累計死亡43例。
3月6日，韓國保健福祉部表示，從即日頒布實施新修訂的《傳染病預(yù)防管理法實施條例》。據(jù)此，因甲類傳染病流行導(dǎo)致預(yù)防、防疫、治療物資價格飆升或緊缺，影響國民健康安全時，政府有權(quán)禁止衛(wèi)生口罩、洗手液、防護裝備出口或運往國外，違者將處以5年以下有期徒刑或5000萬韓元（約合人民幣29萬元）以下罰款。
伊朗累計確診4747例 全國大中小學(xué)放假
伊朗衛(wèi)生部當(dāng)?shù)貢r間6日中午通報稱，過去一天，伊朗新增1234例新冠肺炎確診病例，累計確診4747例，累計死亡病例124例。
伊朗全國大中小學(xué)放假至伊歷1398年底（2020年3月19日），碩士、博士研究生招生考試推遲；衛(wèi)生部請民眾不要利用假期出行。伊衛(wèi)生部已上線新冠肺炎自我診斷系統(tǒng)，民眾可在線填寫問卷并提供手機號，隨后會收到關(guān)于自己健康狀況的短信。
意大利累計確診4636例 政府撥款75億歐元應(yīng)急
當(dāng)?shù)貢r間3月6日晚，意大利政府發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，意大利新型冠狀病毒肺炎確診病例已由3858例上升至4636例，死亡病例從148例上升至197例。
意大利總理孔特5日宣布，政府撥款75億歐元用于支持該國的家庭以及企業(yè)應(yīng)對疫情帶來的緊急狀況。
日本累計確診1112例 禁止入境的國際和地區(qū)增至24個
據(jù)日本厚生勞動省和各地政府6日統(tǒng)計，日本東京都、北海道等地6日新增新冠肺炎確診病例55例，累計確診達1112例。確診病例包括在日本國內(nèi)的感染者和中國游客等402人，“鉆石公主號”郵輪上乘客和乘務(wù)人員696人，以及日本政府包機回日14人。此外，累計死亡病例12例，治愈出院248例，重癥病例60例。
日本政府6日將禁止入境的國際和地區(qū)增加至24個，允許入境但需隔離觀察的國家和地區(qū)增加至58個。日本內(nèi)閣任命專門大臣，負(fù)責(zé)推進修訂新冠肺炎相關(guān)法案，以宣布緊急狀態(tài)。
法國累計確診613例 上萊茵省禁止公開集會
法國當(dāng)?shù)貢r間3月6日晚，法國衛(wèi)生部最新通報，截至當(dāng)天，法國累計確診新冠肺炎病例613例，較前一天增長190例，其中39人病情嚴(yán)重。此外，新增死亡病例2例，累計增至9例。
法國上萊茵省省長當(dāng)天宣布禁止公開集會，關(guān)閉泳池等公共設(shè)施，部分有學(xué)生參加過宗教集會的學(xué)校也被下令關(guān)閉，涉及約4萬名學(xué)生。
美國累計確診260例 承認(rèn)目前病毒檢測工具不夠
據(jù)美國約翰·霍普金斯大學(xué)發(fā)布的實時數(shù)據(jù)顯示，美國各州公共衛(wèi)生部門共報告新冠肺炎感染病例260例，死亡14例。
美國國會參議院5日表決通過一項83億美元的應(yīng)對新冠肺炎疫情預(yù)算案，并將送交總統(tǒng)特朗普簽署。美國副總統(tǒng)彭斯當(dāng)日稱，當(dāng)前美國沒有足夠的新冠病毒檢測工具以應(yīng)對疑似病例數(shù)量不斷增長的需求。
俄羅斯累計確診10例 莫斯科市提高戒備狀態(tài)
俄羅斯防疫指揮部6日表示，過去24小時俄境內(nèi)新增6例新冠肺炎確診病例。其中莫斯科地區(qū)報告5例，下諾夫哥羅德地區(qū)報告1例，患者均為俄羅斯公民。據(jù)調(diào)查，這6人最近兩周均去過意大利。
據(jù)俄媒報道，在俄境內(nèi)確診的新冠肺炎病例目前已達10例，包括7名俄羅斯人、2名中國人和1名意大利人。2名中國公民目前已痊愈出院。此外，從“鉆石公主”號郵輪返回俄羅斯的3名感染者仍在醫(yī)院接受治療。
莫斯科市6日為防范新冠肺炎提高戒備狀態(tài)。莫斯科市長謝爾蓋·索比亞寧建議曾去過疫情高發(fā)地的公民在返回俄羅斯后及時通報，并自我隔離14天以上。目前，關(guān)閉所有邊境是不可能的事情。
其他國家陸續(xù)出現(xiàn)確診病例
除意大利之外，歐洲國家德國確診639人；西班牙確診387人；英國確診163人；瑞士確診210人，死亡1人；瑞典確診136人；挪威確診113人；荷蘭確診128人；比利時確診59人；奧地利確診55人；冰島確診45人。
亞洲，除日韓等疫情稍嚴(yán)峻國家以外，新加坡確診130例，治愈81例；泰國確診48例，治愈28例，死亡1例；馬來西亞確診83例，治愈22例；科威特確診58例；巴林確診56例；越南確診16例；印度確診31例，治愈3例；伊拉克確診38例；阿聯(lián)酋確診29例；以色列確診17例；阿曼確診16例。
大洋洲方面，澳大利亞確診61例。此外，除上述國家之外，梵蒂岡、塞爾維亞、秘魯?shù)鹊匾碴懤m(xù)出現(xiàn)確診病例。
研究團隊收集了自2019年12月11日至2020年1月29日，從全國30個省、市的552家醫(yī)院中所提取的1099例實驗室確認(rèn)的新型冠狀病毒感染患者的臨床信息。研究指出，嚴(yán)格、及時地采取流行病學(xué)措施，對遏制疫情迅速蔓延至關(guān)重要，但對于疾病的有效治療方法仍需持續(xù)不斷努力探索。
僅靠發(fā)熱作為診斷標(biāo)準(zhǔn)易漏診
研究的主要亮點有哪些？論文的并列第一作者關(guān)偉杰、梁文華、何建行教授和通訊作者鐘南山教授表示，該研究首次收集全國范圍的新冠肺炎患者，通過分析得出病死率(1.4%)，與國家衛(wèi)健委報道數(shù)據(jù)更為貼近；發(fā)現(xiàn)了僅有1.9%的患者有直接接觸過野生動物的病史，生活在武漢以外的居民中有31.3%的患者在近2周曾到過武漢，72.3%的患者曾在近2周接觸過武漢地區(qū)人員。
研究指出，近一半的新冠肺炎患者在入院時尚未出現(xiàn)發(fā)熱，但隨著疾病進展，88.7%的患者相繼出現(xiàn)發(fā)熱，因此僅依靠發(fā)熱作為診斷標(biāo)準(zhǔn)則容易漏診；同時，消化道癥狀(包括惡心嘔吐、腹瀉)較為少見，但也指出了新冠病毒通過消化道傳播的證據(jù)(在糞便、胃腸道破損黏膜、出血處分離出病毒)，提示社會各界需要注意預(yù)防糞口傳播。
研究還指出，確實存在部分核酸檢測陽性、有臨床癥狀，但是在入院時無任何影像學(xué)異常表現(xiàn)的新冠肺炎患者，而且非重度患者中這類患者的比例遠(yuǎn)高于重度新冠感染患者；首次明確了重度新冠肺炎患者入住ICU、進行有創(chuàng)機械通氣、死亡的風(fēng)險為非重度患者的9倍。
最新的潛伏期中位數(shù)為4天
新冠肺炎患者的潛伏期究竟有多長？研究團隊表示，潛伏期主要根據(jù)患者上報最近一次接觸傳染源(疫區(qū)人員、野生動物)的時間，以及首次出現(xiàn)癥狀(含疲乏、咳嗽、發(fā)熱等)的時間確定。整個人群的潛伏期各異，研究者使用了中位數(shù)以及最小、最大值以呈現(xiàn)潛伏期的集中、分散分布趨勢。
研究發(fā)現(xiàn)，重度、非重度組新冠肺炎患者各有一例潛伏期達24天。然而，仔細(xì)查閱整個人群的潛伏期分布規(guī)律，發(fā)現(xiàn)潛伏期大于14天的共13例(12.7%)，而潛伏期大于18天的僅有8例(7.3%)。“單純根據(jù)最小、最大值評估人群的潛伏期容易引起誤讀?！毖芯繄F隊認(rèn)為。
此外，長期居住在武漢或者與武漢地區(qū)人員接觸的患者，其潛伏期多為0天(接觸時間按照最后一天計算)；研究者在剔除這些不合理數(shù)據(jù)后重新計算，得出最新的潛伏期中位數(shù)為4天。因此，為更好地表示人群的離散趨勢，研究者確定了潛伏期的四分位間距為5天(2天—7天)。
此前，鐘南山院士曾表示：“我們的研究顯示所有患者潛伏期的中位數(shù)是4天，我們在這篇文章即將報道四分位間距，分別是2天與7天(即差距為5天)，其更加科學(xué)地反映人群的總體情況?！?
還需對潛在傳播途徑進行研究
研究指出，因為目前已在胃腸道、唾液和尿液內(nèi)檢出新冠病毒，因此需要對這些潛在傳播途徑進行研究。
研究團隊還發(fā)現(xiàn)新冠肺炎的臨床特征與SARS相似。發(fā)熱和咳嗽是主要癥狀，胃腸道癥狀不常見，因此提示與SARS、MERS和季節(jié)性流感相比，新型冠狀病毒具有不同的趨向性。
不發(fā)熱的新冠肺炎患者比例高于SARS和MERS感染患者，因此如果監(jiān)測病例的定義側(cè)重于檢測發(fā)熱，則不發(fā)熱的患者可能會被漏診。淋巴細(xì)胞減少常見，而且某些病例達到重度減少，這一結(jié)果與近期兩份報道的結(jié)果一致。
該研究確定的病死率(1.4%)低于近期報道的病死率，原因很可能是樣本量和病例納入標(biāo)準(zhǔn)的差異。團隊的研究結(jié)果與國家衛(wèi)健委統(tǒng)計數(shù)據(jù)更為相似，后者表明截至2020年2月16日，51857例新冠肺炎患者的死亡率為3.2%。由于輕癥患者和未就醫(yī)患者并未納入該研究，因此真實世界的病死率可能更低。
如何區(qū)分新冠肺炎和流感？研究團隊表示，盡管新型冠狀病毒和SARS-CoV具有種屬相似性，但一些臨床特征可以將新冠肺炎與SARS-CoV、MERS-CoV及季節(jié)性流感區(qū)分開來。
研究團隊也提到，研究還存在一些明顯的局限性，包括部分病例的接觸史和實驗室檢查記錄不完整、非?？漆t(yī)院存在基礎(chǔ)設(shè)施缺乏和醫(yī)務(wù)人員培訓(xùn)不足等。并提及“我們無疑遺漏了無癥狀或居家治療的輕癥患者，因此我們的研究隊列可能代表了新冠肺炎比較嚴(yán)重的一面”。
今后的研究方向有哪些？研究團隊表示，目前亟待明確病毒傳播的動力特征、傳播途徑、病毒對人體組織的嗜性。對病毒在人群中傳播的智能預(yù)測模型構(gòu)建與驗證也是當(dāng)前的工作重點。
南京寧鑒機動車鑒定評估有限公司已獲得國家商務(wù)局頒發(fā)的《二手車鑒定評估機構(gòu)核準(zhǔn)證書》和江蘇省物價局頒發(fā)《價格評估機構(gòu)資質(zhì)證書》并入圍江蘇省高級人民法院司法鑒定目錄，針對機動車鑒定評估1、車輛實際價值鑒定
2、車輛貶值鑒定 3、車輛維修質(zhì)量鑒定 4、車輛損失鑒定 5、車輛唯一性鑒定 6、車輛屬性鑒定 七、泡水車、火燒車鑒定 八、車輛痕跡鑒定
九、道路交通事故痕跡鑒定及道路交通事故車速鑒定等其他鑒定評估，并出具《機動車鑒定評估報告》。其《機動車鑒定評估報告》國家認(rèn)可、法院認(rèn)可、刑偵部門認(rèn)可、交警部門認(rèn)可，并且具有涉案鑒定資質(zhì)。
機動車鑒定 機動車評估 機動車鑒定機構(gòu) 機動車評估機構(gòu) 機動車鑒定公司 機動車評估公司
機動車鑒定評估機構(gòu) 機動車鑒定評估公司 機動車鑒定評估有限公司
汽車鑒定 汽車評估 汽車鑒定機構(gòu) 汽車評估機構(gòu) 汽車鑒定公司 汽車評估公司
汽車鑒定評估機構(gòu) 汽車鑒定評估公司 汽車鑒定評估有限公司
車輛鑒定 車輛評估 車輛鑒定機構(gòu) 車輛評估機構(gòu) 車輛鑒定公司 車輛評估公司
車輛鑒定評估機構(gòu) 車輛鑒定評估公司 車輛鑒定評估有限公司
機動車價值鑒定 機動車價值評估 機動車損失鑒定 機動車損失評估 機動車貶值鑒定 機動車貶值評估
機動車事故鑒定 機動車事故評估 機動車泡水鑒定 機動車泡水評估 機動車火燒鑒定 機動車火燒評估 機動車維修質(zhì)量鑒定 機動車維修質(zhì)量評估 機動車痕跡鑒定
機動車痕跡評估 機動車交通事故鑒定 機動車交通事故評估
汽車價值鑒定 汽車價值評估 汽車損失鑒定 汽車損失評估 汽車貶值鑒定 汽車貶值評估
汽車事故鑒定 汽車事故評估 汽車泡水鑒定 汽車泡水評估 汽車火燒鑒定 汽車火燒評估 汽車維修質(zhì)量鑒定 汽車維修質(zhì)量評估 汽車痕跡鑒定 汽車痕跡評估
汽車交通事故鑒定 汽車交通事故評估 車輛價值鑒定
車輛價值評估 車輛損失鑒定 車輛損失評估 車輛貶值鑒定 車輛貶值評估 車輛事故鑒定
車輛事故評估 車輛泡水鑒定 車輛泡水評估 車輛火燒鑒定 車輛火燒評估 車輛維修質(zhì)量鑒定 車輛維修質(zhì)量評估 車輛痕跡鑒定 車輛痕跡評估 車輛交通事故鑒定
車輛交通事故評估
南京車輛價值鑒定 南京車輛價值評估 南京車輛損失鑒定 南京車輛損失評估 南京車輛貶值鑒定 南京車輛貶值評估
南京車輛事故鑒定 南京車輛事故評估 南京車輛泡水鑒定 南京車輛泡水評估 南京車輛火燒鑒定 南京車輛火燒評估 南京車輛維修質(zhì)量鑒定 南京車輛維修質(zhì)量評估
南京車輛痕跡鑒定 南京車輛痕跡評估 南京車輛交通事故鑒定 南京車輛交通事故評估
南京機動車價值鑒定 南京機動車價值評估 南京機動車損失鑒定 南京機動車損失評估 南京機動車貶值鑒定
南京機動車貶值評估 南京機動車事故鑒定 南京機動車事故評估 南京機動車泡水鑒定 南京機動車泡水評估 南京機動車火燒鑒定 南京機動車火燒評估
南京機動車維修質(zhì)量鑒定 南京機動車維修質(zhì)量評估 南京機動車痕跡鑒定 南京機動車痕跡評估 南京機動車交通事故鑒定
南京機動車交通事故評估
南京汽車價值鑒定 南京汽車價值評估 南京汽車損失鑒定 南京汽車損失評估 南京汽車貶值鑒定 南京汽車貶值評估
南京汽車事故鑒定 南京汽車事故評估 南京汽車泡水鑒定 南京汽車泡水評估 南京汽車火燒鑒定 南京汽車火燒評估 南京汽車維修質(zhì)量鑒定 南京汽車維修質(zhì)量評估
南京汽車痕跡鑒定 南京汽車痕跡評估 南京汽車交通事故鑒定 南京汽車交通事故評估
江蘇汽車價值鑒定 江蘇汽車價值評估 江蘇汽車損失鑒定 江蘇汽車損失評估 江蘇汽車貶值鑒定 江蘇汽車貶值評估
江蘇汽車事故鑒定 江蘇汽車事故評估 江蘇汽車泡水鑒定 江蘇汽車泡水評估 江蘇汽車火燒鑒定 江蘇汽車火燒評估 江蘇汽車維修質(zhì)量鑒定 江蘇汽車維修質(zhì)量評估
江蘇汽車痕跡鑒定 江蘇汽車痕跡評估 江蘇汽車交通事故鑒定 江蘇汽車交通事故評估
江蘇機動車價值鑒定 江蘇機動車價值評估 江蘇機動車損失鑒定 江蘇機動車損失評估 江蘇機動車貶值鑒定
江蘇機動車貶值評估 江蘇機動車事故鑒定 江蘇機動車事故評估 江蘇機動車泡水鑒定 江蘇機動車泡水評估 江蘇機動車火燒鑒定 江蘇機動車火燒評估
江蘇機動車維修質(zhì)量鑒定 江蘇機動車維修質(zhì)量評估 江蘇機動車痕跡鑒定 江蘇機動車痕跡評估 江蘇機動車交通事故鑒定
江蘇機動車交通事故評估
江蘇車輛價值鑒定 江蘇車輛價值評估 江蘇車輛損失鑒定 江蘇車輛損失評估 江蘇車輛貶值鑒定 江蘇車輛貶值評估
江蘇車輛事故鑒定 江蘇車輛事故評估 江蘇車輛泡水鑒定 江蘇車輛泡水評估 江蘇車輛火燒鑒定 江蘇車輛火燒評估 江蘇車輛維修質(zhì)量鑒定 江蘇車輛維修質(zhì)量評估
江蘇車輛痕跡鑒定 江蘇車輛痕跡評估 江蘇車輛交通事故鑒定 江蘇車輛交通事故評估
南京汽車鑒定 南京汽車評估
南京汽車鑒定機構(gòu) 南京汽車評估機構(gòu) 南京汽車鑒定公司 南京汽車評估公司 南京汽車鑒定評估機構(gòu) 南京汽車鑒定評估公司
南京汽車鑒定評估有限公司
南京車輛鑒定 南京車輛評估
南京車輛鑒定機構(gòu) 南京車輛評估機構(gòu) 南京車輛鑒定公司 南京車輛評估公司 南京車輛鑒定評估機構(gòu) 南京車輛鑒定評估公司
南京車輛鑒定評估有限公司
江蘇機動車鑒定 江蘇機動車評估
江蘇機動車鑒定機構(gòu) 江蘇機動車評估機構(gòu) 江蘇機動車鑒定公司 江蘇機動車評估公司 江蘇機動車鑒定評估機構(gòu) 江蘇機動車鑒定評估公司
江蘇機動車鑒定評估有限公司
江蘇汽車鑒定 江蘇汽車評估
江蘇汽車鑒定機構(gòu) 江蘇汽車評估機構(gòu) 江蘇汽車鑒定公司 江蘇汽車評估公司 江蘇汽車鑒定評估機構(gòu) 江蘇汽車鑒定評估公司
江蘇汽車鑒定評估有限公司
江蘇車輛鑒定 江蘇車輛評估
江蘇車輛鑒定機構(gòu) 江蘇車輛評估機構(gòu) 江蘇車輛鑒定公司 江蘇車輛評估公司 江蘇車輛鑒定評估機構(gòu) 江蘇車輛鑒定評估公司
江蘇車輛鑒定評估有限公司
