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本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草，
本標(biāo)準(zhǔn)代GB/T4780—2000K汽車車身術(shù)語》與GB/T4780—2000相比，主要技術(shù)變化如下；

---修修改了汽車車身術(shù)語的分類和適用車型（見第3章，2000年版的第2章）；
---修改了設(shè)計(jì)術(shù)語的中文名稱、英文對應(yīng)詞、定義，圖號及適用車型（見第4章，2000年版的第3章）；
---修改了結(jié)構(gòu)術(shù)語的中文名稱、英文對應(yīng)詞、定義。圖號及適用車型（見第5章，2000年版的第4章）；
---修改了零件術(shù)語的中文名稱、英文對應(yīng)詞、定義，圖號及適用車型（見第6章，2000年版的第5章）；
---刪除了附件術(shù)譜．相關(guān)內(nèi)容并人零件術(shù)語（見第6章，2000年版的第6章）。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）歸口，
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心、湖北省齊星汽車車身股份有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、讀云工業(yè)股份有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司商用車技術(shù)中心、上海恩井汽車科技有限公司、中國質(zhì)量認(rèn)證中心。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張尚嬌、鄭敏、曲艷平、夏、周全、李峰、孫磊、展洪文、周艷玲、陳勇輝、羅擎柱、劉艷、張鵬、張偉、王、吳文珍、華思剛、范四罩、陳衛(wèi)強(qiáng)、囊亮、張健慧、劉湘華、張良、宋景良、夏衛(wèi)群、陳虹、周菊紅、孟凱、許偉。
本標(biāo)準(zhǔn)所代標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
----GB 4780-1984.   GB/T 4780-2000.

１ 　 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車車身的術(shù)語和定義。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于 Ｍ 類和 Ｎ 類汽車。

２　 規(guī)范性引 用 文件

 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。 凡是注日 期的引 用文件， 僅注日 期的版本適用于本文件。 凡是不注日 期的引 用文件， 其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

ＧＢ／Ｔ１５０８９　 機(jī)動(dòng)車及掛車分類

３　 分類

汽車車身術(shù)語分為設(shè)計(jì)術(shù)語、結(jié)構(gòu)術(shù)語和零件術(shù)語。 適用車型的分類見 ＧＢ／Ｔ１５０８９。

４　 設(shè)計(jì)術(shù)語

４．１ 　 車身類型

車身類型術(shù)語見表１。

                                                             表１ 　 車身類型術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	適用車型
4.1.1	車身	ｂｏｄｙ	供駕駛員操作,以及容納乘客及隨身行李和貨物的場所	Ｍ、Ｎ
4.1.2	承載式車身	ｕｎｉｂｏｄｙ；ｉｎｔｅｇｒａｌｂｏｄｙ	無獨(dú)立車架的整體車身結(jié)構(gòu)形式	Ｍ、Ｎ
4.1.3	半承載式車身	ｓｅｍｉ-ｉｎｔｅｇｒａｌ ｂｏｄｙ	車身與車架剛性連接， 車身部分承載的結(jié)構(gòu)形式	Ｍ、Ｎ
4.1.4	非承載式車身	ｓｅｐａｒａｔｅｆｒａｍｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ	懸置于車架上的車身結(jié)構(gòu)形式	Ｍ、Ｎ
4.1.5	一廂式車身	ｏｎｅ ｂｏｘｔｙｐｅ ｂｏｄｙ	動(dòng)力總成艙、 客艙和行李艙在外形上形成一個(gè)空間形態(tài)的車身	Ｍ、Ｎ
4.1.6	兩廂式車身	ｔｗｏ ｂｏｘｔｙｐｅｂｏｄｙ；ｈａｔｃｈｂａｃｋ ｂｏｄｙ	動(dòng)力總成艙、 客艙和行李艙在外形上形成兩個(gè)空間形態(tài)的車身	Ｍ
4.1.7	三廂式車身	ｔｈｒｅｅｂｏｘｔｙｐｅｂｏｄｙ；ｓｅｄａｎ	動(dòng)力總成艙、 客艙和行李艙在外形上形成各自 獨(dú)立形態(tài)的車身	Ｍ
4.1.8	封閉車身	ｃｌｏｓｅｄ ｂｏｄｙ	頂蓋作為車身本體一部分的車身	Ｍ、Ｎ
4.1.9	開式車身	ｏｐｅｎｂｏｄｙ；ｃｏｎｖｅｒｔｉｂｌｅ ｂｏｄｙ	客艙頂為敞頂或客艙頂按需要可開閉的車身	Ｍ、Ｎ
4.1.10	駕駛室	ｃａｂ；ｆｒｏｎｔｂｏｄｙ	載貨汽車的車身	Ｎ
4.1.11	平頭駕駛室	ｆｏｒｗａｒｄｃｏｎｔｒｏｌｃａｂ；ｃａｂ ｏｖｅｒｅｎｇｉｎｅ	發(fā)動(dòng)機(jī)一半以上的長度位于風(fēng)窗玻璃最前端的后方的駕駛室	Ｎ
4.1.12	長頭駕駛室	ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｃａｂ；ｎｏｒｍａｌｃｏｎｔｒｏｌｃａｂ	有車前板制 件， 除平頭駕 駛室以外的駕駛室	Ｎ
4.1.13	翻轉(zhuǎn)式駕駛室	ｔｉｌｔｉｎｇｃａｂ	可整體向前傾翻的駕駛室	Ｎ
4.1.14	單排座駕駛室	sｉｎｇｌｅｃａｂ	只有一排座位的駕駛室	Ｎ
4.1.15	雙排座駕駛室	ｃｒｅｗｃａｂ；ｄｏｕｂｌｅｃａｂ	有前后兩排座位的駕駛室	Ｎ
4.1.46	排半座駕駛	ｅｘｔｒａｃａｂ	第二排座位為臨時(shí)乘坐使用的駕駛室	Ｎ
4.1.17	帶臥鋪駕駛室	ｓｌｅｅｐｅｒｃａｂ；ｃａｂ ｗｉｔｈ ｂｅｄ	設(shè)有臥鋪的駕駛室	Ｎ
4.1.18	平頂駕駛室	ｆｌａｔｒｏｏｆｃａｂ	一般無臥鋪或僅有下層臥鋪的駕駛室	Ｎ
4.1.19	高頂駕駛室	ｈｉｇｈｒｏｏｆｃａｂ	能容納上、下兩層臥鋪的駕駛室	Ｎ
4.1.20	半高頂駕駛室	ｓｅｍｉ-ｈｉｇｈｒｏｏｆｃａｂ	頂蓋高度處于高頂駕駛室和平頂駕駛室之間的駕駛室	Ｎ
4.1.21	雙層客車車身	ｄｏｕｂｌｅ-ｄｅｃｋｂｕｓｂｏｄｙ	乘客空間由 上下兩層組成的車身	Ｍ３
4.1.22	鋼制車身	ｓｔｅｅｌ ｂｏｄｙ	車身主體材料由 鋼材制成的車身	Ｍ、Ｎ
4.1.23	鋼鋁混合車身	ｓｔｅｅｌ-ａｌｕｍｉｎｕｍ ｂｏｄｙ	車身主體材料由 鋼材與鋁合金制成的車身	Ｍ、Ｎ
4.1.24	鋁制車身	ａｌｕｍｉｎｕｍ ｂｏｄｙ	車身主體材料由 鋁合金材料制成的車身	Ｍ、Ｎ
4.1.25	混合材料車身	ｍｉｘｅｄ ｍａｔｅｒｉａｌ ｂｏｄｙ	車身主體由 多種材料如 鋼材、 鋁材等金屬 和碳纖維、ＳＭＣ、ＰＰ 等 Ｍ、Ｎ高分子復(fù)合材料制成的車身	Ｍ、Ｎ
4.1.26	復(fù)合材料車身	ｃｏｍｐｏｓｉｔｅｍａｔｅｒｉａｌ ｂｏｄｙ	車身主體由 碳纖維、ＳＭＣ 等非金屬復(fù)合材料制成的車身	Ｍ、Ｎ

４．２　 車身區(qū)域

  車身區(qū)域術(shù)語見表２。

                                                            表２　 車身區(qū)域術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	適用車型
4.2.1	駕駛區(qū)	ｄｒｉｖｅｒｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ	供駕駛員操作和乘坐的區(qū)域	Ｍ、Ｎ
4.2.2	乘客區(qū)	ｐａｓｓｅｎｇｅｒｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ	供乘員使用的區(qū)域	Ｍ、Ｎ
4.2.3	客艙	ｐａｓｓｅｎｇｅｒｓｐａｃｅ；ｐａｓｓｅｎｇｅｒｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ	供乘員 使用的區(qū)域， 即 駕 駛區(qū)和乘客區(qū)的總稱	Ｍ、Ｎ
4.2.4	動(dòng)力總成艙	ｐｏｗｅｒｔｒａｉｎ ｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ	供放置動(dòng)力總成的空間	Ｍ、Ｎ
4.2.5	分隔艙	ｓｅｐａｒａｔｅｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ	在車輛行駛時(shí)可由 乘客或車組人員 使用的車內(nèi) 某一空 間， 該空 間與相鄰的乘員 區(qū)相互隔離， 但可有門或通道相通	Ｍ2、Ｍ3
4.2.6	行李艙	ｌｕｇｇａｇｅｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ	供放置行李的車身空間	Ｍ
4.2.7	貨艙	ｃａｒｇｏｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ	車艙內(nèi)隔離用于存放和運(yùn)送貨物的空間	Ｍ、Ｎ
4.2.8	車身前部	ｒｏｎｔ ｂｏｄｙ	客艙以前的車身部分	Ｍ、Ｎ
4.2.9	車身后部	ｒｅａｒ ｂｏｄｙ	客艙以后的車身部分	Ｍ、Ｎ
4.2.10	車身底部	ｕｎｄｅｒ ｂｏｄｙ	客艙、動(dòng)力 總成艙及行李艙的 全部底部的總稱	Ｍ、Ｎ
4.2.11	車身側(cè)部	ｓｉｄｅ ｂｏｄｙ	車身側(cè)面部分的總稱	Ｍ、Ｎ
4.2.12	車身頂部	ｔｏｐ ｈａｔ	客艙頂部的總稱	Ｍ、Ｎ
4.2.13	車身裙部	ｓｋｉｒｔ ｂｏｄｙ	地板以下的車身側(cè)圍部分	Ｍ、Ｎ
4.2.14	腳部空間	ｆｏｏｔｒｏｏｍ	客艙內(nèi)供乘員 乘坐時(shí)腳部活動(dòng)的空間	Ｍ、Ｎ
4.2.15	頭部空間	ｈｅａｄｒｏｏｍ	客艙內(nèi)供乘員 乘坐時(shí)頭部活動(dòng)的空間	Ｍ、Ｎ
4.2.16	乘坐空間	ｓｐａｃｅｆｏｒｓｅａｔｅｄｐａｓｓｅｎｇｅｒｓ	乘 員 乘 坐 時(shí) 身 體前 部 及 腳 部 的空間	Ｍ、Ｎ
4.2.17	肩 部空間	ｓｈｏｕｌｄｅｒｒｏｏｍ	客艙內(nèi)供乘員 乘坐時(shí)肩 部活動(dòng)的空間	Ｍ、Ｎ
4.2.18	肘部空間	ｅｌｂｏｗｒｏｏｍ	客艙內(nèi)供乘員 乘坐時(shí)肘部活動(dòng)的空間	Ｍ、Ｎ
4.2.19	臀部空間	ｈｉｐｒｏｏｍ	客艙內(nèi)供乘員 乘坐時(shí)臀部活動(dòng)的空間	Ｍ、Ｎ
4.2.20	腹部空間	ｔｏｍａｃｈｒｏｏｍ	駕駛員 正常駕駛姿態(tài)下腹部所占用的空間	Ｍ、Ｎ
4.2.21	膝部空間	ｋｎｅｅｒｏｏｍ	駕駛員 操作油門和離合踏板時(shí)膝蓋所占用的空間	Ｍ、Ｎ
4.2.22	臥鋪空間	ｂｅｄｒｏｏｍ	供臥鋪上的乘員 活動(dòng)的空間	M2.M3.N
4.2.23	應(yīng)急出 口	ｅｍｅｒｇｅｎｃｙｅｘｉｔ	在緊急情況下供乘客撤離到車外的出口	M2.M3

４．３　 車身功能界面

車身功能界面術(shù)語見表３。

                                                              表３　 車身功能界面術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	圖號	適用車型
4.3.1	門洞	ｄｏｏｒｏｐｅｎｉｎｇ	車身上與車門配合的凈開口	圖１	Ｍ、Ｎ
4.3.2	輪口	ｗｈｅｅｌ ｈｏｕｓｅｏｐｅｎｉｎｇ；ｗｈｅｅｌａｒｃｈ	車身側(cè)部供車輪裝卸和轉(zhuǎn)向回旋的開口部分	圖１	Ｍ、Ｎ
4.3.3	風(fēng)窗開口	ｗｉｎｄｓｈｉｅｌｄｏｐｅｎｉｎ	安裝風(fēng)窗玻璃用的框架	圖１	Ｍ、Ｎ
4.3.4	車身支點(diǎn)	ｊａｃｋｉｎｇ ｕｐ ｐｏｉｎｔ	車身上用于舉升的位置	圖１	Ｍ、Ｎ
4.3.5	安全帶固定點(diǎn)	ｓｅａｔ ｂｅｌｔａｎｃｈｏｒｐｏｉｎｔ	構(gòu)件上用于安裝、固定安全帶總成的連接件	圖１	Ｍ、Ｎ
4.3.6	座椅固定點(diǎn)	ｓｅａｔａｎｃｈｏｒｐｏｉｎｔ	車身上用于安裝座椅的連接件	圖１	Ｍ、Ｎ
4.3.7	車身懸置點(diǎn)	bｏｄｙ ｍｏｕｎｔｉｎｇｐｏｉｎ	車身上用于車架柔性裝置安裝的連接件		Ｍ、Ｎ
4.3.8	密封面	ｓｅａｌｉｎｇｓｕｒｆａｃｅ	用于密封條壓縮的平整曲面		Ｍ、Ｎ
4.3.9	門洞止口 線	Ｂ＆Ｒｌｉｎｅ	側(cè)圍安裝門洞密封條的法蘭邊邊界線		Ｍ、Ｎ
4.3.10	車身硬點(diǎn)	ｂｏｄｙｈａｒｄｐｏｉｎｔ	設(shè)計(jì)前期固化并在設(shè)計(jì)過程中不允許改變的參數(shù)		Ｍ、Ｎ
4.3.11	駕駛室坐標(biāo)	ｃａｂ ｐｏｓｉｔｉｏｎ	駕駛室在整車坐標(biāo)中的位置		Ｎ
4.3.12	駕 駛 室 翻 轉(zhuǎn)中心	ｃａｂｔｉｌｔｃｅｎｔｅｒ	相對于主坐標(biāo)系,駕駛室翻轉(zhuǎn)中心點(diǎn)的坐標(biāo)		Ｎ
4.3.13	踵點(diǎn)	ｈｅｅｌ ｐｏｉｎｔ	當(dāng)駕駛員的座椅位于乘坐基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí),三維Ｈ點(diǎn)裝置的右踵與壓下的地板覆蓋層或其他踵部支撐面的交點(diǎn)		Ｍ、Ｎ
4.3.14	眼橢圓	ｅｙｅｌｌｉｐｓｅ	不同的駕駛員以正常的駕駛姿態(tài)坐在座椅上,運(yùn)用統(tǒng)計(jì)的 觀點(diǎn)和方法得出 駕駛員 的視點(diǎn)分布圖形		Ｍ、Ｎ
4.3.15	眼點(diǎn)	ｅｙｅｐｏｉｎｔ	駕駛員眼睛位置的坐標(biāo)點(diǎn)		Ｍ、Ｎ
4.3.16	雙目障礙角	ｔｈｅ ａｎｇｌｅ ｏｆ ｏｂｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅ Ａｐｉｌｌａｒ	評價(jià)Ａ柱對駕駛員前方視野遮擋程度的角		Ｍ、Ｎ
4.3.17	雙眼總視野	ｔｏｔａｌｖｉｓｕａｌｆｉｅｌｄ	雙眼可視區(qū)域總和		Ｍ、Ｎ
4.3.18	頭部包絡(luò)	ｅａｄｃｏｎｔｏｕｒ	運(yùn)用統(tǒng)計(jì)的觀點(diǎn)和方法綜合不同駕駛員 頭部， 得到的包絡(luò)空間		Ｍ、Ｎ
4.3.19	手伸及界面	ｄｒｉｖｅｒ ｈａｎｄｃｏｎｔｒｏｌrｅａｃｈ	駕駛員在正常的駕駛姿態(tài)下手的觸及范圍		Ｍ、Ｎ
4.3.20	上視角	ｖｉｓｉｏｎ-ｆｏｒｗａｒｄ ｕｐ	駕駛員處在正常乘座位置向上看時(shí)， 其不受遮擋的 視線與水平視線間的最大夾角		Ｍ、Ｎ
4.3.21	下視角	ｖｉｓｉｏｎ-ｆｏｒｗａｒｄｄｏｗｎ	駕駛員處在正常乘座位置向下看時(shí)，其不受遮擋的 視線與水平視線間的最大夾角		Ｍ、Ｎ
4.3.22	踏平面	pｅｄａｌ ｐｌａｎｅ	與踏板表面相切，表征人體模型鞋底的平面		Ｍ、Ｎ
4.3.23	踏平面角	ｐｅｄａｌ ｐｌａｎｅａｎｇｌｅ	踏平面與水平面之間，用于表征人體模型的腳跟固 定在踵點(diǎn)處，踏板處于未壓縮狀態(tài)時(shí)腳的姿態(tài)的夾角		Ｍ、Ｎ

４．４　 車身功能系統(tǒng)

車身功能系統(tǒng)術(shù)語見表４。

                                                              表４　 車身功能系統(tǒng)術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	圖號	適用車型
4.4.1	白車身	ｂｏｄｙｉｎ ｗｈｉｔｅ；ＢＩＷ	未涂裝之前的車身，是車身結(jié)構(gòu)件和覆蓋件的總稱	圖２	Ｍ、Ｎ
4.4.2	涂裝車身	ｃｏａｔｅｄｂｏｄｙ； ｐａｉｎｔｅｄ ｂｏｄｙ	經(jīng)過涂裝后的白車身		Ｍ、Ｎ
4.4.3	車身骨架	ｂｏｄｙｆｒａｍｅ	為保證車身的強(qiáng)度和剛度而構(gòu)成的空間框架結(jié)構(gòu)	圖３	Ｍ、Ｎ
4.4.4	地板系統(tǒng)	ｆｌｏｏｒｓｙｓｔｅｍ	位于車身的底 部，由骨架、 板件、地 板 覆 蓋 物 等 組 成 的 零 部 件 的總稱		Ｍ、Ｎ
4.4.5	前圍系統(tǒng)	ｆｒｏｎｔｅｎｄ	位于客艙的前部，由骨架、板件、風(fēng)窗玻璃及有關(guān)車上的附件等組成的零部件的總稱		Ｍ、Ｎ
4.4.6	側(cè)圍系統(tǒng)	ｂｏｄｙｓｉｄｅ	位于客艙和行李艙的兩側(cè)，由骨架、板件、側(cè)窗及有關(guān)車身附件等組成的零部件的總稱		Ｍ、Ｎ
4.4.7	后圍系統(tǒng)	ｒｅａｒｅｎｄ	位于客艙的后部，由骨架、板件、后窗玻璃及有關(guān)車身附件等組成的零部件的總稱		Ｍ、Ｎ
4.4.8	車頂系統(tǒng)	ｒｏｏｆｓｙｓｔｅｍ	位于客艙的頂部，由骨架、板件、內(nèi)飾及有關(guān)車身附件等組成的零部件的總稱		Ｍ、Ｎ
4.4.9	車門系統(tǒng)	ｄｏｏｒａｓｓｅｍｂｌｙｓｙｓｔｅｍ	車身上的門，由板件、內(nèi)飾、 玻璃及車門附件等組成的零部件的總稱		Ｍ、Ｎ
4.4.10	空調(diào)系統(tǒng)	ａｉｒｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇｓｙｓｔｅｍ	用于調(diào)節(jié)乘員艙內(nèi)溫度、濕度和潔凈度，給駕駛員和乘員提供舒適的環(huán)境及新鮮空氣的系統(tǒng)		Ｍ、Ｎ
4.4.11	約束系統(tǒng)	ｒｅｓｔｒａｉｎｔｓｙｓｔｅｍ	客艙內(nèi)為控制人員 、物品的移動(dòng)而設(shè)置的約束裝置的總稱		Ｍ、Ｎ
4.4.12	車身密封系統(tǒng)	ｂｏｄｙｓｅａｌｉｎｇｓｙｓｔｅｍ	用于車身開口部位，起到氣密、水密、防腐作用的零部件總稱		Ｍ、Ｎ
4.4.13	外飾件	ｅｘｔｅｒｉｏｒｔｒｉｍ	用于車身外部裝飾的零件		Ｍ、Ｎ
4.4.14	內(nèi)飾件	ｉｎｔｅｒｉｏｒｔｒｉｍ	用于車身內(nèi)部裝飾的零件		Ｍ、Ｎ

４．５　 車身造型

車身造型術(shù)語見表５。

                                                                                     表５　 車身造型術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	適用車型
4.5.1	外飾設(shè)計(jì)	ｅｘｔｅｒｉｏｒｄｅｓｉｇｎ	對汽車外部形體、造型、 顏色、紋理與外部燈光效果等進(jìn)行的設(shè)計(jì)	Ｍ、Ｎ
4.5.2	內(nèi)飾設(shè)計(jì)	ｉｎｔｅｒｉｏｒｄｅｓｉｇｎ	對汽車內(nèi)部形體、造型、顏色、紋理與內(nèi)部燈光效果等進(jìn)行的設(shè)計(jì)	Ｍ、Ｎ
4.5.3	方案草圖	ｓｋｅｔｃｈ	表達(dá)設(shè)計(jì)概念的草圖	Ｍ、Ｎ
4.5.4	效果圖	ｒｅｎｄｅｒｉｎｇ	表現(xiàn)出詳細(xì)設(shè)計(jì)意圖及產(chǎn)品的形體、質(zhì)感和色彩效果的平面圖或Ｍ、Ｎ立體圖	Ｍ、Ｎ
4.5.5	膠帶圖	ｔａｐｅｄｒａｗｉｎｇ	一般使用黑色膠帶，在平面圖上以１∶ １ 或者小比例，貼出的正側(cè)視角、正前視角、正后視角，用以 Ｍ、Ｎ反映汽車內(nèi)外飾主要特征、明暗關(guān)系的線框圖	Ｍ、Ｎ
4.5.6	全尺寸模型	ｆｕｌｌｓｉｚｅ ｍｏｄｅｌ	按車輛實(shí)際尺寸制作的模型	Ｍ、Ｎ
4.5.7	比例模型	ｓｃａｌｅ ｍｏｄｅｌ	將車輛實(shí)際尺寸以特定比例縮小制作的車輛模型	Ｍ、Ｎ
4.5.8	油泥模型	ｃｌａｙ ｍｏｄｅｌ	用油泥、硬泡沫等材料制作的，體現(xiàn)方案效果圖的實(shí)物模型	Ｍ、Ｎ
4.5.9	數(shù)字模型	ｉｇｉｔａｌ ｍｏｄｅｌ	用計(jì)算機(jī)制作的體現(xiàn)方案效果圖的三維模型	Ｍ、Ｎ
4.5.10	仿真模型	ｈａｒｄ ｍｏｄｅｌ	能夠真實(shí)體現(xiàn)造型 效果的１∶ １硬質(zhì)模型	Ｍ、Ｎ
4.5.11	驗(yàn)證模型	ｖｅｒｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｍｏｄｅｌ	用于驗(yàn)證Ａ面數(shù)據(jù)質(zhì)量、間隙面差配合效果及圓角的模型	Ｍ、Ｎ
4.5.12	ＣＡＳ 面	ｃｏｎｃｅｐｔ Ａｓｕｒｆａｃｅ	體現(xiàn)造型效果、用于工程可行性分析的3Ｄ曲面	Ｍ、Ｎ
4.5.13	Ａ 面	ｃｌａｓｓ Ａｓｕｒｆａｃｅ	體現(xiàn)間隙、面差、出模角度等工程信息， 達(dá)到連續(xù)性、曲面質(zhì)量、生產(chǎn)工藝等方面要求的造型曲面	Ｍ、Ｎ
4.5.14	裙邊線	ｓｋｉｒｔｌｉｎｅ	位于前后車門下部，與腰線一起協(xié)調(diào)整個(gè)車身姿態(tài)的造型特征線	Ｍ、Ｎ
4.5.15	腰線	ｂｅｌｔｌｉｎｅ	位于水切線及裙邊線之間，用于平衡整個(gè)車身姿態(tài)的造型特征線	Ｍ、Ｎ
4.5.16	分縫線	ｃｕｔｔｉｎｇｌｉｎｅ	車身上不同部件或零件間的造型邊界線	Ｍ、Ｎ

４．６　 車身色彩

車身色彩術(shù)語見表６。

                                                                               表６　 車身色彩術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	適用車型
4.6.1	色彩裝飾外觀	ｃｏｌｏｒ ＆ｔｒｉｍ	可視部件的顏色、紋理、光澤度等外觀特性的總稱	Ｍ、Ｎ
4.6.2	主色調(diào)	ｍａｊｏｒｃｏｌｏｒｔｏｎｅ	內(nèi)飾儀表板、副儀表板、門護(hù)板、座椅、頂棚等內(nèi)飾中的顏色主要色調(diào)	Ｍ、Ｎ
4.6.3	車身色	ｂｏｄｙｃｏｌｏｒ；ｅｘｔｅｒｉｏｒｃｏｌｏｒ	車身外部顏色	Ｍ、Ｎ
4.6.4	色調(diào)	ｔｏｎｅ	色彩的傾向性	Ｍ、Ｎ
4.6.5	深色調(diào)	ｄａｒｋｔｏｎｅ	深色的內(nèi)飾色彩調(diào)性	Ｍ、Ｎ
4.6.6	淺色調(diào)	ｌｉｇｈｔｔｏｎｅ	淺色的內(nèi)飾色彩調(diào)性	Ｍ、Ｎ
4.6.7	主紋理	ｍａｊｏｒｇｒａｉｎ	內(nèi)飾儀表板、副儀表板、門板等內(nèi)飾中大面積區(qū)域使用的紋理	Ｍ、Ｎ
4.6.8	輔助紋理	ｆｕｎｔｉｏｎａｌ ｇｒａｉｎ	輔助主紋理的功能紋理	Ｍ、Ｎ
4.6.9	裝飾紋理	ａｃｃｅｎｔｇｒａｉｎ	在內(nèi)外飾中起點(diǎn)綴作用的紋理	Ｍ、Ｎ
4.6.10	紋理深度	ｇｒａｉｎｄｅｐｔｈ	汽車部件紋理的深淺，用于表現(xiàn)紋理的立體感	Ｍ、Ｎ
4.6.11	紋理脫模角	ｔｅｘｔｕｒｅｄｒａｆｔａｎｇｌｅ	汽車部件實(shí)現(xiàn)特定紋理所需要的脫模角度	Ｍ、Ｎ
4.6.12	色彩明度	ｌｉｇｈｔｎｅｓｓ	色彩的明暗程度	Ｍ、Ｎ
4.6.13	色彩純度	ｓａｔｕｒａｔｉｏｎ	色彩的鮮艷程度	Ｍ、Ｎ
4.6.14	色彩色相	ｈｕｅ	色彩所呈現(xiàn)出 來的質(zhì)地面貌	Ｍ、Ｎ
4.6.15	光澤度	ｇｌｏｓｓ	在一定光照和角度下，零件表面顯現(xiàn)的光澤效果	Ｍ、Ｎ
4.6.16	色差	ｃｏｌｏｒ ｍａｔｃｈｉｎｇｔｏｌｅｒａｎｃｅ	與標(biāo)準(zhǔn)樣板的顏色差異	Ｍ、Ｎ
4.6.17	主面料	ｓｅａｔｉｎｓｅｒｔ ｍａｔｅｒｉａｌ	內(nèi)飾座椅的坐墊、靠背等主要接觸區(qū)域的面料	Ｍ、Ｎ
4.6.18	輔面料	ｓｅａｔｂｏｌｓｔｅｒ ｍａｔｅｒｉａｌ	內(nèi)飾座椅的側(cè)翼、頭枕以及非重點(diǎn)可視區(qū)域 （如側(cè) 面、背面）的面料	Ｍ、Ｎ
4.6.19	顏色樣板	ｃｏｌｏｒ ｍａｓｔｅｒｓａｍｐｌｅ	用以確定顏色并封存，作為后期調(diào)整、校對顏色基準(zhǔn)的樣板	Ｍ、Ｎ
4.6.20	紋理樣板	ｇｒａｉｎ ｍａｓｔｅｒｓａｍｐｌｅ	用以確定紋理并封存，作為后期調(diào)整、校對紋理基準(zhǔn)的樣板	Ｍ、Ｎ
4.6.21	標(biāo)準(zhǔn)樣板	ｍａｓｔｅｒｓａｍｐｌｅ	用以確定顏色、材質(zhì)等外觀并封存，作為后期調(diào)整、校對零件外觀 Ｍ、Ｎ基準(zhǔn)的樣板	Ｍ、Ｎ
4.6.22	沿用色	ｃａｒｒｙｏｖｅｒｃｏｌｏｒ	已完成開發(fā)的，在一定時(shí)期內(nèi)可直接使用的顏色	Ｍ、Ｎ
4.6.23	專有色	ｅｘｃｌｕｓｉｖｅｃｏｌｏｒ	專為某一車型單獨(dú)開發(fā)的顏色	Ｍ、Ｎ
4.6.24	色彩模型	ｃｏｌｏｒ ｂｕｃｋ	內(nèi)飾色彩、紋理、材質(zhì)搭配方案的１∶ １ 尺寸實(shí)物模型，用于展示和驗(yàn)證色彩材質(zhì)的設(shè)計(jì)方案	Ｍ、Ｎ
也稱彩度、飽和度。

４．７　 虛擬設(shè)計(jì)

虛擬設(shè)計(jì)術(shù)語見表７。

                                                               表７　 虛擬設(shè)計(jì)術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	適用車型
4.7.1	賦材質(zhì)	ａｓｓｉｇｎ ｍａｔｅｒｉａｌ	將實(shí)物材質(zhì)掃描采集，并轉(zhuǎn)化為數(shù)字材質(zhì)，賦到數(shù)字模型表面的技術(shù)	Ｍ、Ｎ
4.7.2	貼圖	ｔｅｘｔｕｒｅ	將需要的 材質(zhì)紋理、 符號、 標(biāo)簽、圖案等圖形貼到數(shù)字模型表面的技術(shù)	Ｍ、Ｎ
4.7.3	虛擬環(huán)境	ｖｉｒｔｕａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ	數(shù)字模型所處的虛擬背景、場景	Ｍ、Ｎ
4.7.4	虛擬現(xiàn)實(shí)	ｖｉｒｔｕａｌｒｅａｌｉｔｙ；ＶＲ	以ＣＡＳ面或 Ａ 面數(shù)據(jù)， 演示造型效果、色彩材質(zhì)、動(dòng)畫等的評價(jià)手段	Ｍ、Ｎ
4.7.5	視場角	ａｎｇｌｅｏｆｖｉｅｗ	以被測目標(biāo)的物像可通過鏡頭的最大范圍的兩條邊緣構(gòu)成的 立 Ｍ、Ｎ體角	Ｍ、Ｎ
4.7.6	增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)	ａｕｇｍｅｎｔｅｄｒｅａｌｉｔｙ	將計(jì)算機(jī)生成的車輛三維模型、色彩、材質(zhì)等虛擬信息模擬仿真后，應(yīng)用到真實(shí)世界中，以實(shí)現(xiàn)對車輛的增強(qiáng)評價(jià)的技術(shù)	Ｍ、Ｎ
4.7.7	三維全景	３Ｄ ｐａｎｏｒａｍａｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ	以圖像繪制技術(shù)為基礎(chǔ)生成具有真實(shí)感圖像的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)	Ｍ、Ｎ
4.7.8	人機(jī)交互	ｈｕｍａｎ-ｍａｃｈｉｎｅｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎ	在虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)中，通過眼睛、手勢、耳朵、語言、鼻子和皮膚等感覺器官來和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中產(chǎn)生的虛擬環(huán)境進(jìn)行交互的技術(shù)	Ｍ、Ｎ
4.7.9	感知質(zhì)量	ｐｅｒｃｅｉｖｅｑｕａｌｉｔｙ	客戶通過視覺、觸覺、聽覺、嗅覺感知到的車輛設(shè)計(jì)和制造的精細(xì)程度	Ｍ、Ｎ

４．８　 車身連接
車身連接術(shù)語見表８。

                                                                              表８　 車身連接術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	適用車型
4.8.1	電阻點(diǎn)焊	ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｓｐｏｔｗｅｌｄｓ	工件通過電極施加壓力，利用電流通過接頭的接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱從而形成工件熔合點(diǎn)的焊接方法	Ｍ、Ｎ
4.8.2	熔化極惰性氣體保護(hù)焊	ｍｅｔａｌｉｎｅｒｔｇａｓ ｗｅｌｄｉｎｇ； ＭＩＧ-ｗｅｌｄｉｎｇ	使用熔化電極，以惰性氣體作為電弧介質(zhì)，并保護(hù)金屬熔滴、焊接熔池和焊接區(qū)高溫金屬的電弧焊方法	Ｍ、Ｎ
4.8.3	激光熔焊	ｌａｓｅｒ ｗｅｌｄｉｎｇ	以聚焦的激光束作為能源轟擊焊件所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行焊接的一種高效精密的焊接方法	Ｍ、Ｎ
4.8.4	激光釬焊	ｌａｓｅｒ ｂｒａｚｉｎｇ	以激光為熱源加熱釬料融化的釬焊技術(shù)	Ｍ、Ｎ
4.8.5	凸焊	ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｐｒｏｊｅｃｔｉｏｎ ｗｅｌｄ	通過電阻焊接熔融螺母、螺柱、螺母盒、以及結(jié)構(gòu)件上的實(shí)體凸臺，形成零件間的連接	Ｍ、Ｎ
4.8.6	熔化極活性氣體保護(hù)焊	ｍｅｔａｌ ａｃｔｉｖｅ ｇａｓ ａｒｃｗｅｌｄｉｎｇ；ＭＡＧ-ｗｅｌｄｉｎｇ	使用熔化電極，在氬氣中加入少量的氧化性氣體（氧氣、二氧化碳或其混合氣體）混合而成的 一種混合氣體保護(hù)焊	Ｍ、Ｎ
4.8.7	摩擦攪拌焊	ｆｒｉｃｔｉｏｎｓｔｉｒｒｉｎｇｗｅｌｄｉｎｇ；ＦＳＷ	利用一種特殊形式的攪拌頭邊旋轉(zhuǎn)邊前進(jìn)，通過攪拌頭與 工件的摩擦產(chǎn)生熱量，摩擦熱使該部位金屬處于熱塑性狀態(tài)，并在攪拌頭的壓力作用下從其前端向后部塑性流動(dòng)，從而使待連接件壓焊為一個(gè)整體	Ｍ、Ｎ
4.8.8	熱熔自 攻連接	ｆｌｏｗｄｒｉｌｌｓｃｒｅｗｉｎｇ；ＦＤＳ	通過螺釘?shù)母咚傩D(zhuǎn)熔融待連接板材， 并在軸向壓力作用下擠壓并旋入待連接板材，最終在板材與螺釘之間形成螺紋的連接方式	Ｍ、Ｎ
4.8.9	自沖鉚	ｓｅｌｆｐｉｅｒｃｉｎｇｒｉｖｅｔｉｎｇ；ＳＰＲ	一種采用鉚釘將兩種或多種零件連接在一起的冷連接技術(shù)	Ｍ、Ｎ
4.8.10	包邊	ｈｅｍｍｉｎｇ	將零件上沖壓產(chǎn)生的上翻邊或下翻邊壓平后，使零件的內(nèi)、外板連接在一起的裝配工藝	Ｍ、Ｎ
4.8.11	螺紋連接	ｔｈｒｅａｄｅｄｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ	通過螺紋進(jìn)行車身連接的方式	Ｍ、Ｎ
4.8.12	粘接	ａｄｈｅｓｉｖｅ ｂｏｎｄｉｎｇ	通過將黏合劑涂覆于零部件間，產(chǎn)生附著力，從而起到零部件連接的一種方式	Ｍ、Ｎ

５　 結(jié)構(gòu)術(shù)語

結(jié)構(gòu)術(shù)語見表９。

                                                                      表９　 結(jié)構(gòu)術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	適用車型
5.1	Ａ 柱	Ａｐｉｌｌａｒ	汽車前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的車身立柱	Ｍ、Ｎ
5.2	Ｂ 柱	Ｂｐｉｌｌａｒ	Ａ 柱之后的第二根立柱	Ｍ、Ｎ
5.3	Ｃ 柱	Ｃｐｉｌｌａｒ	Ｂ 柱之后和Ｄ柱（若有) 之前的所有立柱	Ｍ、Ｎ
5.4	Ｄ 柱	Ｄｐｉｌｌａｒ	側(cè)圍和后圍相交處的立柱	Ｍ、Ｎ
5.5	止口	ｏｐｅｎｉｎｇｆｌａｎｇｅ	用于安裝密封用部件的結(jié)構(gòu)	Ｍ、Ｎ
5.6	覆蓋件	ｃｏｖｅｒｐａｎｅｌ	覆蓋在車身骨架表面上的零部件	Ｍ、Ｎ
5.7	車身結(jié)構(gòu)件	ｂｏｄｙｓｔｒｕｃｔｕｒｅ	組成車身本體，保證車身強(qiáng)度和剛度的零部件	Ｍ、Ｎ
5.8	板制件	ｐａｎｅｌ	經(jīng)壓力或其他加工方法形成的薄板件	Ｍ、Ｎ
5.9	護(hù)板	ｆｅｎｄｅｒ	具有防護(hù)、裝飾作用的板件	Ｍ、Ｎ
5.10	擋板	ｓｈｉｅｌｄ	用于遮擋和隔離的板件	Ｍ、Ｎ
5.11	襯板	ｐａｔｃｈ	具有增強(qiáng)或調(diào)整作用的板件	Ｍ、Ｎ
5.12	連接板	ｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇｐａｎｅｌ	用于連接的板件	Ｍ、Ｎ
5.13	加強(qiáng)件	ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ；ｓｔｉｆｆｅｎｅｒ	局部增加強(qiáng)度和剛度的部件	Ｍ、Ｎ
5.14	加強(qiáng)板	ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｐａｎｅｌ	局部增加強(qiáng)度和剛度的板制件	Ｍ、Ｎ
5.15	裝飾板	ｔｒｉｍ；ｇａｒｎｉｓｈ ｍｏｌｄｉｎｇ	用于裝飾的飾件	Ｍ、Ｎ
5.16	密封條	ｗｅａｔｈｅｒｓｔｒｉｐ	起密封作用的彈性體零件	Ｍ、Ｎ
5.17	撐桿	ｓｔｒｕｔ	細(xì)長型桿狀零件， 用于支撐車輛部件運(yùn)動(dòng)或者保持狀態(tài)	Ｍ、Ｎ
5.18	蒙皮	ｆａｓｃｉａｌ	具有防護(hù)、增強(qiáng)或美觀作用的薄壁件	Ｍ、Ｎ
5.19	立柱	ｐｏｓｔ；ｐｉｌｌａｒ	起豎直支承作用的部件或構(gòu)件	Ｍ、Ｎ
5.20	橫梁	ｃｒｏｓｓ ｍｅｍｂｅｒ	橫向設(shè)置的梁結(jié)構(gòu)件	Ｍ、Ｎ
5.21	縱梁	ｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌｒａｉｌ	縱向設(shè)置的梁結(jié)構(gòu)件	Ｍ、Ｎ
5.22	邊梁	ｓｉｄｅｒａｉｌ	位于車身某一區(qū)域邊緣的縱向梁	Ｍ、Ｎ
5.23	框架	ｆｒａｍｅ	由金屬板材或者型材連接而成具有一定強(qiáng)度和固定空間的結(jié)構(gòu)	Ｍ、Ｎ
5.24	固定件	ｒｅｔａｉｎｅｒ；ｆｉｘｅｄｐａｒｔ	起安裝、穩(wěn)定結(jié)構(gòu)作用的部件	Ｍ、Ｎ
5.25	吸能件	ｅｎｅｒｇｙａｂｓｏｒｂｉｎｇｃｏｍｐｏｎｅｎｔ	用于車輛發(fā)生碰撞時(shí)，發(fā)生變形和壓縮，從而吸收能量的零件	Ｍ、Ｎ
5.26	角撐件	ｇｕｓｓｅｔ	位于零件交接部位，用于提高局部強(qiáng)度和剛性的角 形部件	Ｍ、Ｎ
5.27	支架	ｂｒａｃｋｅｔ	起聯(lián)接、支撐作用的部件	Ｍ、Ｎ
5.28	托架	ｓｕｐｐｏｒｔｔｒａｙ	固定懸臂零件的部件	Ｍ、Ｎ
5.29	護(hù)欄	ｇｒｉｌｌ ｇｕａｒｄ	具有防護(hù)、隔離作用的柵欄狀部件	Ｍ、Ｎ
5.30	襯墊	ｐａｄ	隔離振動(dòng)源或者減輕振動(dòng)的部件	Ｍ、Ｎ
5.31	罩	ｈｏｏｄ	對某些結(jié)構(gòu)起防護(hù)和遮蓋等作用的構(gòu)件	Ｍ、Ｎ
5.32	蓋	ｃｏｖｅｒ；ｌｉｄ	對開口或孔起防護(hù)和遮蓋作用的構(gòu)件	Ｍ、Ｎ
5.33	壓條	ｔｒｉｍｓｔｒｉｐ	條形壓緊件	Ｍ、Ｎ
5.34	裝飾件	ｔｒｉｍ；ｇａｒｎｉｓｈ	起裝飾和保護(hù)作用的部件	Ｍ、Ｎ
5.35	裝飾條	ｍｏｕｌｄｉｎｇ	條形裝飾件	Ｍ、Ｎ
5.36	流水槽	ｒｏｏｆｄｉｔｃｈ	用于引 導(dǎo)雨水流向的槽型構(gòu)件	Ｍ、Ｎ
5.37	鎖止機(jī)構(gòu)	ｌｏｃｋ ｍｅｃｈａｎｉｓｍ	零件處于正常使用位置時(shí)，用于保持零件可靠固定的機(jī)構(gòu)	Ｍ、Ｎ
5.38	潰縮筋	ｃｏｌｌａｐｓｉｎｇｒｉｂ	車身發(fā)生碰撞變形時(shí)，用于引導(dǎo)車身變形從而吸收能量的一種筋結(jié)構(gòu)	Ｍ、Ｎ
5.39	格柵	ｇｒｉｌｌ	用于裝飾、進(jìn)氣、排氣的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)	Ｍ、Ｎ
5.40	縫線	ｓｔｉｔｃｈｌｉｎｅ	用于縫合各種材料或形成縫合效果，具有裝飾功能的線	Ｍ、Ｎ
5.41	隔音墊	ｉｎｓｕｌａｔｉｏｎｂｌｏｃｋ	粘貼或固定于板制件或塑料件上，起隔音作用的部件	Ｍ、Ｎ
5.42	隔音板	ｓｏｕｎｄａｂｓｏｒｂｉｎｇ ｂａｆｆｌｅ	粘貼或固定于鈑金或內(nèi)飾零件上，起隔音作用的部件，一般為硬質(zhì)	Ｍ、Ｎ
5.43	踏步骨架	ｓｔｅｐｆｒａｍｅ	乘客上下車用的臺階骨架	Ｍ
5.44	發(fā)泡件	ｆｏａｍ	在一定條件下發(fā)泡膨脹，用于隔音減震的部件	Ｍ、Ｎ
5.45	擾流板	ｓｐｏｉｌｅｒ	車輛在行駛過程中，對流過車身外部的氣流產(chǎn)生影響， 使汽車行駛穩(wěn)定的部件	Ｍ、Ｎ
5.46	導(dǎo)流板	ｄｅｆｌｅｃｔｏｒ	在車輛行駛過程中引導(dǎo)外部氣流方向的部件	Ｍ、Ｎ

６　 零件術(shù)語

６．１ 　 車身結(jié)構(gòu)件

車身結(jié)構(gòu)件術(shù)語見表１０。

                                                                         表１０　 車身結(jié)構(gòu)件術(shù)語

條目 編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	圖號	適用車型
６．１．１	前圍擋板	ｄａｓｈｐａｎｅｌ；ｆｉｒｅｗａｌｌ	駕駛區(qū)前面的擋板		Ｍ、Ｎ
６．１．２	前圍上蓋板	ｐｌｅｎｕｍ	風(fēng)窗下部的外層蓋板		Ｍ、Ｎ
６．１．３	前圍外側(cè)板	ｃｏｗｌｓｉｄｅｏｕｔｅｒｐａｎｅｌ	位于前圍外部兩側(cè)的豎板		Ｎ
６．１．４	前圍骨架	ｆｒｏｎｔｗａｌｌｆｒａｍｅ	位于車身前部的骨架	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．５	前圍擱梁	ｆｒｏｎｔｅｎｄｃｒｏｓｓｍｅｍｂｅｒ	前圍骨架上擱置地板的橫梁	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．６	前圍裙邊梁	ｆｒｏｎｔｅｎｄｃｒｏｓｓｓｉｌｌ	前圍骨架底部的橫梁		Ｍ２、Ｍ３
６．１．７	后圍板	ｂａｃｋｐａｎｅｌ	車身后部用于連接左、 右側(cè)圍的板件	圖４	Ｍ、Ｎ
６．１．８	后圍骨架	ｒｅａｒｅｎｄｆｒａｍｅ	位于車身后端的骨架	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．９	后圍擱梁	ｒｅａｒｅｎｄｓｈｅｌｆ	后圍骨架中擱置地板的橫梁	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．１０	后圍裙邊梁	ｒｅａｒｅｎｄｃｒｏｓｓｓｉｌｌ	后圍骨架底部的橫梁	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．１１	后側(cè)圍外板	ｑｕａｒｔｅｒｐａｎｅｌ	車身后部兩側(cè)轉(zhuǎn)角處的外板	圖４	Ｍ、Ｎ
６．１．１２	頂蓋外板	ｒｏｏｆｐａｎｅｌ	客艙頂部的覆蓋件	圖４	Ｍ、Ｎ
６．１．１３	頂蓋邊梁	ｒｏｏｆｓｉｄｅｒａｉｌ	頂部兩側(cè)的縱向加強(qiáng)構(gòu)件		Ｍ、Ｎ
６．１．１４	頂蓋橫梁	ｒｏｏｆｂｏｗ	支承頂蓋，防止其凹陷的橫梁	圖４	Ｍ、Ｎ
６．１．１５	頂蓋骨架	ｒｏｏｆｆｒａｍｅ	位于車身頂部的骨架	圖５	Ｍ２、Ｍ３、Ｎ
６．１．１６	側(cè)圍外板	ｂｏｄｙｓｉｄｅｏｕｔｅｒｐａｎｅｌ	客艙側(cè)部的覆蓋件	圖４	Ｍ、Ｎ
６．１．１７	側(cè)圍骨架	ｓｉｄｅｗａｌｌｆｒａｍｅ	位于車身兩側(cè)的骨架	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．１８	側(cè)圍立柱	ｓｉｄｅｗａｌｌｐｉｌｌａｒ	側(cè)圍骨架中支承頂蓋，安裝側(cè)窗且延伸至腰梁下方的立柱	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．１９	側(cè)窗立柱	ｓｉｄｅｗｉｎｄｏｗｐｉｌｌａｒ	位于腰梁上方，供安裝側(cè)窗和支承頂蓋的立柱	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．２０	側(cè)圍裙邊梁	ｓｉｄｅｓｋｉｒｔｒａｉｌ	側(cè)圍骨架底部的縱梁	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．２１	側(cè)圍腰梁	ｓｉｄｅｓｈｅｌｆｒａｉｌ	側(cè)圍骨架中，用于擱置地板的縱梁	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．２２	側(cè)窗框	ｓｉｄｅｗｉｎｄｏｗｆｒａｍｅ	用于安裝側(cè)窗的窗框		Ｍ、Ｎ
６．１．２３	裙立柱	ｓｋｉｒｔｐｉｌｌａｒ	位于車身裙部并直接支承腰梁的立柱	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．２４	門立柱	ｄｏｏｒｐｉｌｌａｒ	側(cè)圍骨架中，用于支承頂蓋并安裝車門的立柱	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．２５	腰梁	ｂｅｌｔｒａｉｌ	側(cè)圍骨架中，側(cè)窗下的縱梁	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．２６	地板	ｆｌｏｏｒｐａｎｅｌ	車身底部的板件	圖４	Ｍ、Ｎ
６．１．２７	底架	ｂｏｄｙｕｎｄｅｒｓｔｒｕｃｔｕｒｅ	客車車身底部的構(gòu)架	圖５	Ｍ２、Ｍ３
６．１．２８	行李艙隔板	ｓｈｅｌｆｐａｎｅｌ	行李艙上部，分隔行李艙和客艙的隔板	圖４	Ｍ１
６．１．２９	門窗框	ｗｉｎｄｏｗｆｒａｍｅ	車門上的窗框	圖４	Ｍ、Ｎ
６．１．３０	門框	ｄｏｏｒｆｒａｍｅ	組成門洞的封閉框架		Ｍ、Ｎ
６．１．３１	伸縮篷	ｅｄｉｂｌｅｔａｒｐａｕｌｉｎ	鉸接客車中能滿足主、副車相對運(yùn)動(dòng)的軟車身		Ｍ２、Ｍ３
６．１．３２	中間框架	ｃｅｎｔｒａｌｆｒａｍｅ	鉸接客車，位于鉸接部分中間保持車身外形并調(diào)節(jié)伸縮篷角位移的構(gòu)件		Ｍ２、Ｍ３
６．１．３３	梭梁	ｓｔａｂｉｌｉｚｅｒｂｅａｍ	位于中間框架底部，并受等分機(jī)構(gòu)約束而使其始終處于轉(zhuǎn)角平分線上的橫梁		Ｍ２、Ｍ３
６．１．３４	蓬桿	ｔａｒｐａｕｌｉｎｒｏｂ	固定于中間框架兩側(cè)，主要承受伸縮篷重力的“Ⅱ”形構(gòu)件		Ｍ２、Ｍ３
６．１．３５	護(hù)輪板	ｗｈｅｅｌｇｕａｒｄｓ	位于車輪輪口處，具有阻擋車輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的濺污和飛石等功能的零部件		Ｍ、Ｎ
６．１．３６	玻璃導(dǎo)軌	ｇｌａｓｓｒｕｎｒａｉｌ	供玻璃移動(dòng)的槽型軌道，用于固定玻璃導(dǎo)槽		Ｍ、Ｎ
６．１．３７	滑移門導(dǎo)軌	ｓｌｉｄｉｎｇｄｏｏｒｒａｉｌ	供滑門系統(tǒng)按照軌跡開啟關(guān)閉的軌道		Ｍ、Ｎ

６．２ 開閉件
開閉件術(shù)語見表１１。
                                                              表１１ 開閉件術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	圖號	適用車型
６．２．１	開閉件	ｃｌｏｓｕｒｅ	車身上可啟閉的各種門蓋的結(jié)構(gòu)件		Ｍ、Ｎ
６．２．２	限位器	ｃｈｅｃｋ-ｌｉｎｋ	限制開啟部件開度的機(jī)構(gòu)	圖６	Ｍ、Ｎ
６．２．３	車門	ｄｏｏｒ	能開閉，供乘員進(jìn)出、貨物裝卸的門		Ｍ、Ｎ
６．２．４	駕駛員門	ｄｒｉｖｅｒｄｏｏｒ	供駕駛員上、下車的門		Ｍ、Ｎ
６．２．５	乘客門	ｐａｓｓｅｎｇｅｒｄｏｏｒ	供乘客上、下車的門		Ｍ、Ｎ
６．２．６	背門	ｂａｃｋｄｏｏｒ	位于車身后背部的門		Ｍ、Ｎ
６．２．７	車門玻璃	ｄｏｏｒｇｌａｓｓ	裝在車門上的玻璃	圖７	Ｍ、Ｎ
６．２．８	玻璃導(dǎo)槽	ｇｌａｓｓｒｕｎｃｈａｎｎｅｌ	供玻璃移動(dòng)的槽型軌道并起密封作用的非金屬件	圖７	Ｍ、Ｎ
６．２．９	車門擋水膜	ｄｏｏｒｗａｔｅｒｓｈｉｅｌｄ	位于車門板與內(nèi)飾之間，起擋水作用的薄膜	圖６	Ｍ、Ｎ
６．２．１０	內(nèi)開手柄	ｄｏｏｒｉｎｓｉｄｅｈａｎｄｌｅ	從車的內(nèi)部開啟門蓋的手柄	圖６	Ｍ、Ｎ
６．２．１１	外開手柄	ｄｏｏｒｏｕｔｓｉｄｅｈａｎｄｌｅ	從車的外部開啟門蓋的手柄	圖７	Ｍ、Ｎ
６．２．１２	內(nèi)鎖止鈕	ｄｏｏｒｉｎｓｉｄｅｌｏｃｋｋｎｏｂ	車門內(nèi)側(cè)鎖止按鈕	圖６	Ｍ、Ｎ
６．２．１３	發(fā)動(dòng)機(jī)罩	ｈｏｏｄ	發(fā)動(dòng)機(jī)艙的罩		Ｍ、Ｎ
６．２．１4	加油口蓋	ｆｕｅｌｆｉｌｌｅｒｌｉｄ	遮蔽加油口，可開啟關(guān)閉的機(jī)構(gòu)		Ｍ、Ｎ
６．２．１５	行李箱蓋	ｔｒｕｎｋｌｉｄ；ｄｅｃｋｌｉｄ	行李箱的蓋板		Ｍ１
６．２．１６	工具箱蓋	ｔｏｏｌｂｏｘｌｉｄ	車身上放置隨車工具箱體的蓋子		Ｎ
６．２．１７	行李艙門	ｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔｄｏｏｒ	行李艙的門		Ｍ２、Ｍ３
６．２．１８	應(yīng)急門	ｅｍｅｒｇｅｎｃｙｄｏｏｒ	僅在異常、緊急情況下作為乘客出口的車門		Ｍ２、Ｍ３
６．２．１９	動(dòng) 力 控 制 乘客門	ｐｏｗｅｒ-ｏｐｅｒａｔｅｄ ｓｅｒｖｉｃｅｄｏｏｒ	用人力以外的能量驅(qū)動(dòng)的乘客門		Ｍ２、Ｍ３
６．２．２０	自 動(dòng) 控 制 乘 客門	ａｕｔｏｍａｔｉｃａｌｌｙ ｏｐｅｒａｔｅｄｓｅｒｖｉｃｅｄｏｏｒ	駕駛員啟動(dòng)操縱件（非應(yīng)急控制器）后，由乘客控制開啟并再自動(dòng)關(guān)閉的動(dòng)力控制乘客門		Ｍ２、Ｍ３
６．２．２１	汽車罩蓋鎖	ｈｏｏｄｌａｔｃｈ	鎖止機(jī)罩系統(tǒng)的零件		Ｍ、Ｎ
６．２．２２	行李箱蓋鉸鏈	ｔｒｕｎｋｌｉｄｈｉｎｇｅ； ｄｅｃｋｌｉｄｈｉｎｇｅ	對行李箱蓋開閉起支撐固定作用的機(jī)構(gòu)		Ｍ１
６．２．２３	背門鉸鏈	ｔａｉｌｇａｔｅｈｉｎｇｅ	對行背門開閉起支撐固定作用的機(jī)構(gòu)		Ｍ
６．２．２４	門鎖	ｄｏｏｒｌａｔｃｈ	鎖止車門的機(jī)構(gòu)		Ｍ、Ｎ
６．２．２５	鎖扣	ｓｔｒｉｋｅｒ	與鎖體嚙合，以保持車門處于半鎖緊或全鎖緊位置的部件		Ｍ、Ｎ
６．２．２６	自吸門鎖	ｃｉｎｃｈｉｎｇｌａｔｃｈ	車門沒有完全關(guān)閉，門鎖處于半鎖狀態(tài)時(shí)，能自動(dòng)吸合到全鎖緊位置的門鎖		Ｍ、Ｎ
６．２．２７	智能門鎖	ｓｍａｒｔｌａｔｃｈ	可以自動(dòng)解開的側(cè)門鎖或帶模塊控制的門鎖		Ｍ、Ｎ
６．２．２８	電動(dòng)開啟門鎖	ｅ-ｒｅｌｅａｓｅｌａｔｃｈ	可以電動(dòng)解鎖的門鎖		Ｍ、Ｎ
６．２．２９	電動(dòng)背門	ｐｏｗｅｒｔａｉｌｇａｔｅｓｙｓｔｅｍ	可電動(dòng)開關(guān)的背門系統(tǒng)		Ｍ
６．２．３０	智能背門	ｓｍａｒｔｔａｉｌｇａｔｅｓｙｓｔｅｍ	可智能開啟和關(guān)閉的背門系統(tǒng)		Ｍ
６．２．３１	電動(dòng)鉸鏈	ｐｏｗｅｒｈｉｎｇｅ	與車門和車身相聯(lián)接，能夠繞同 一軸線回轉(zhuǎn)且相互結(jié)合部件能夠電動(dòng)驅(qū)動(dòng)車門旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)總稱		Ｍ、Ｎ
６．２．３２	玻璃升降器	ｗｉｎｄｏｗｒｅｇｕｌａｔｏｒ	操縱車門玻璃升降，并能按要求停留在任意位置的裝置	圖７	Ｍ、Ｎ
６．２．３３	電撐桿	ｓｐｉｎｄｌｅ	用于舉升或下降電動(dòng)開啟件的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)		Ｍ、Ｎ
６．２．３４	防夾條	ａｎｔｉ-ｐｉｎｃｈｓｔｒｉｐ	通過內(nèi)置于橡膠的導(dǎo)體受壓產(chǎn)生變形接觸而停止自動(dòng)門的關(guān)閉運(yùn)動(dòng)，以使人、物避免受到自動(dòng)門夾傷的零件		Ｍ
６．２．３５	車門防撞梁	ｄｏｏｒｉｍｐａｃｔｂｅａｍ	車門內(nèi)用于減輕側(cè)向撞擊造成破壞的加強(qiáng)梁	圖７	Ｍ、Ｎ
６．２．３６	門泵	ｄｏｏｒｐｕｍｐ	以車輛自身的壓縮空氣或電為動(dòng)力源，用于啟閉客車乘客門的一 種控制執(zhí)行裝置		Ｍ２、Ｍ３
６．２．３７	充電口蓋	ｃｈａｒｇｉｎｇｐｏｒｔｌｉｄ	遮蔽充電口，可開啟關(guān)閉的機(jī)構(gòu)		Ｍ、Ｎ
６．２．３８	盲窗	ｂｌｉｎｄｗｉｎｄｏｗ	封閉側(cè)面或者后面的窗框部位的部件		Ｎ

６．３ 外部裝飾件
外部裝飾件術(shù)語見表１２。

                                                                                                   表１２ 外部裝飾件術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	適用車型
６．３．１	保險(xiǎn)杠	ｂｕｍｐｅｒ	由位于車輛前后端的部件構(gòu)成的，具有裝飾、吸收和緩解外部沖擊、通風(fēng)等功能的系統(tǒng)	Ｍ、Ｎ
６．３．２	散熱器格柵	ｒａｄｉａｔｏｒｇｒｉｌｌ	車身前部供散熱器通風(fēng)并起裝飾作用的構(gòu)件	Ｍ、Ｎ
６．３．３	保險(xiǎn)杠蒙皮	ｂｕｍｐｅｒｆａｓｃｉａｌ	保險(xiǎn)杠系統(tǒng)外部與機(jī)罩、翼子板等構(gòu)成車身外表面的零件	Ｍ、Ｎ
６．３．４	保 險(xiǎn) 杠 吸 能裝置	ｂｕｍｐｅｒｅｎｅｒｇｙ ａｂｓｏｒｂｅｒ	位于保險(xiǎn)杠上吸收沖撞能量的部件	Ｍ、Ｎ
６．３．５	號牌架	ｌｉｃｅｎｓｅｐｌａｔｅｈｏｌｄｅｒ	用于安裝牌照的支架	Ｍ、Ｎ
６．３．６	踏步	ｓｔｅｐ	供乘員上下車踩踏裝置	Ｍ、Ｎ
６．３．７	翼子板	ｆｅｎｄｅｒ	位于車身兩側(cè)，遮蓋車輪的車身外板	Ｍ、Ｎ
６．３．８	擋泥板	ｍｕｄｇｕａｒｄ	用于收集運(yùn)動(dòng)中輪胎帶起的水分并將其導(dǎo)向地面的一種剛性或半剛性部件	Ｍ、Ｎ
６．３．９	動(dòng) 力 總 成 下護(hù)板	ｐｏｗｅｒｔｒａｉｎｓｈｉｅｌｄ	安裝覆蓋于車輛動(dòng)力總成底部， 一般用于保護(hù)動(dòng)力總成部件或優(yōu)化車輛底部流場	Ｍ、Ｎ
６．３．１０	地板護(hù)板	ｕｎｄｅｒｃｏｖｅｒ	防止石子等雜物損傷車身底部零件的防護(hù)擋板	Ｍ、Ｎ
６．３．１１	車頂裝飾條	ｒｏｏｆｍｏｕｌｄｉｎｇ	遮擋頂蓋與側(cè)圍之間的流水槽的裝飾件	Ｍ１
６．３．１２	風(fēng) 窗 流 水 槽蓋板	ｃｏｗｌｐａｎｅｌ	前風(fēng)窗玻璃與發(fā)動(dòng)機(jī)罩之間的流水槽上的裝飾件	Ｍ、Ｎ
６．３．１３	裙邊裝飾件	ｒｏｃｋｅｒｍｏｕｌｄｉｎｇ	車身裙邊的裝飾部件
６．３．１４	輪眉裝飾件	ｗｈｅｅｌｈｏｕｓｅｍｏｕｌｄｉｎｇ	輪口部位的裝飾件	Ｍ、Ｎ
６．３．１５	行李架	ｒｏｏｆｒａｃｋ	安裝在車頂上，用于裝載物品的支架	Ｍ、Ｎ

６．４ 內(nèi)部裝飾件
內(nèi)部裝飾件術(shù)語見表１３。
                                                                                 表１３ 內(nèi)部裝飾件術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	適用車型
６．４．１	立柱飾板	ｐｉｌｌａｒｔｒｉｍ	客艙內(nèi)用于遮蔽鈑金、線束等零件的裝飾件	Ｍ、Ｎ
６．４．２	Ａ柱飾板	Ａｐｉｌｌａｒｔｒｉｍ	客艙內(nèi)用于遮蔽 Ａ柱鈑金、線束等零件的裝飾件	Ｍ、Ｎ
６．４．３	Ｂ柱飾板	Ｂｐｉｌｌａｒｔｒｉｍ	客艙內(nèi)用于遮蔽Ｂ柱鈑金、線束等零件的裝飾件	Ｍ、Ｎ
６．４．４	Ｃ柱飾板	Ｃｐｉｌｌａｒｔｒｉｍ	客艙內(nèi)用于遮蔽Ｃ柱鈑金、線束等零件的裝飾件	Ｍ、Ｎ
６．４．５	Ｄ柱飾板	Ｄｐｉｌｌａｒｔｒｉｍ	客艙內(nèi)用于遮蔽 Ｄ柱鈑金、線束等零件的裝飾件	Ｍ、Ｎ
６．４．６	儀表板	ｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔｐａｎｅｌ	位于客艙前方，供安裝指示器和操縱件的部件	Ｍ、Ｎ
６．４．７	副儀表板	ｆｌｏｏｒｃｏｎｓｏｌｅ	位于駕駛員旁邊，用于安裝輔助指示器和操縱件的部件	Ｍ、Ｎ
６．４．８	頂蓋內(nèi)飾板	ｈｅａｄｌｉｎｅｒ	位于客艙頂部，具有裝飾作用的部件	Ｍ、Ｎ
６．４．９	側(cè)圍內(nèi)飾板	ｓｉｄｅｔｒｉｍ	位于車身側(cè)圍鈑金內(nèi)，起裝飾、隔音、吸音、隔熱作用的裝飾件	Ｍ、Ｎ
６．４．１０	后圍內(nèi)飾板	ｂａｃｋｔｒｉｍ	位于車身后圍鈑金內(nèi)，起裝飾、隔音、吸音、隔熱作用的裝飾件	Ｎ
６．４．１１	門檻護(hù)板	ｓｉｌｌｐａｎｅｌ	用于遮蔽門檻鈑金、線束等零件的裝飾件	Ｍ、Ｎ
６．４．１２	眼鏡盒	ｇｌａｓｓｂｏｘ	供乘員放置眼鏡的部件	Ｍ、Ｎ
６．４．１３	地毯	ｃａｒｐｅｔ	覆蓋在地板表面，起裝飾和隔熱作用的零部件	Ｍ、Ｎ
６．４．１４	手套箱	ｇｌｏｖｅｂｏｘ； ｇｌｏｖｅｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ	儀表板上存放小物件的箱體	Ｍ、Ｎ
６．４．１５	車門內(nèi)飾板	ｄｏｏｒｔｒｉｍ	車門內(nèi)側(cè)的裝飾性部件	Ｍ、Ｎ
６．４．１６	文件袋	ｐｏｃｋｅｔ	車身內(nèi)用于裝文件的空間	Ｍ、Ｎ
６．４．１７	轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩	ｓｔｅｅｒｉｎｇｃｏｌｕｍｎｃｏｖｅｒ	用于遮擋和裝飾轉(zhuǎn)向柱的護(hù)板	Ｍ、Ｎ
６．４．１８	遮物簾	ｃａｒｇｏｓｈｉｅｌｄ	置于行李箱，用于阻隔和遮擋行李物品的軟簾	Ｍ
６．４．１９	行李箱側(cè)護(hù)板	ｔｒｕｎｋｓｉｄｅｔｒｉｍ	行李箱內(nèi)部兩側(cè)裝飾部件	Ｍ、Ｎ
６．４．２０	行李箱墊	ｔｒｕｎｋｃａｒｐｅｔ	行李箱地板上用于放置物品的裝飾件	Ｍ
６．４．２１	歇腳板	ｆｏｏｔｒｅｓｔ	用于乘員腳部休息用的擱板	Ｍ、Ｎ
６．４．２２	杯托	ｃｕｐｈｏｌｄｅｒ	用于放置水瓶或水杯的部件	Ｍ、Ｎ
６．４．２３	內(nèi)行李架	ｉｎｎｅｒｌｕｇｇａｇｅｒａｃｋ	車內(nèi)用于放置行李的部件	Ｍ２、Ｍ３、Ｎ
６．４．２４	車頂出風(fēng)格柵	ｒｏｏｆａｉｒｏｕｔｌｅｔ	用于車頂空調(diào)出風(fēng)調(diào)節(jié)的部件	Ｍ２、Ｍ３

６．５ 車身裝備件

                                                                              車身裝備件術(shù)語見表１４。

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	適用車型
６．５．１	暖風(fēng)裝置	ｈｅａｔｅｒ	用于車廂內(nèi)采暖及風(fēng)窗玻璃除霜和除霧的熱交換裝置	Ｍ、Ｎ
６．５．２	制冷裝置	ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｏｎ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ	由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、 節(jié)流原件、蒸發(fā)器、制冷劑管路和風(fēng)機(jī)等構(gòu)成，將車室內(nèi)的熱量傳遞給室外環(huán)境的裝置	Ｍ、Ｎ
６．５．３	車室空氣導(dǎo)通 裝置	ｖｅｎｔｉｌａｔｏｒ	客艙內(nèi)更換空氣的裝置	Ｍ、Ｎ
６．５．４	除霜除霧裝置	ｄｅｆｒｏｓｔｅｑｕｉｐｍｅｎｔ	用來融化風(fēng)窗玻璃內(nèi)，外表面上的冰霜、水蒸氣凝結(jié)物等，使其恢 復(fù)視野的裝置。	Ｍ、Ｎ
６．５．５	手 動(dòng) 控 制 式 空調(diào)	ｍａｎｕａｌｃｏｎｔｒｏｌ ａｉｒｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇ	通過人工選擇和操縱來控制車室內(nèi)的溫度、濕度、空氣質(zhì)量的空調(diào)裝置	Ｍ、Ｎ
６．５．６	半自動(dòng)控制式 空調(diào)	ｓｅｍｉ-ａｕｔｏｍａｔｉｃ ａｉｒｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇ	通過人工選擇和風(fēng)門、電機(jī)及真空閥等運(yùn)動(dòng)部件的控制來調(diào)整車室內(nèi)溫度、濕度、空氣質(zhì)量的空調(diào)裝置	Ｍ、Ｎ
６．５．７	全自動(dòng)控制式 空調(diào)	ｆｕｌｌａｕｔｏｍａｔｉｃ ａｉｒｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇ	完全通過電控和傳感等原件進(jìn)行控制，自動(dòng)調(diào)節(jié)車室內(nèi)的溫度的空調(diào)裝置	Ｍ、Ｎ
６．５．８	駐車空調(diào)	ｐａｒｋｉｎｇａｉｒ-ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇ	可在車輛停止、發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作的汽車空調(diào)系統(tǒng)	Ｍ、Ｎ
６．５．９	壓縮機(jī)	ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ	吸入低壓制冷劑氣體，將其壓縮為高壓氣體并排出的裝置	Ｍ、Ｎ
６．５．１０	頂部雜物箱	ｏｖｅｒｈｅａｄｓｔｏｒａｇｅｂｏｘ	位于乘員頭部上方可放置物品和安裝放物盒、室內(nèi)燈、行車記錄儀、節(jié)點(diǎn)控制器及遮陽板等功能件的裝置	Ｎ
６．５．１1	防飛濺裝置	ｓｐｒａｙ-ｓｕｐｐｒｅｓｓｉｏｎｄｅ- ｖｉｃｅ	防飛濺系統(tǒng)的一部分，包括空氣／水分離型裝置和能量吸收型裝置	Ｎ
６．５．１２	輔助上車裝置	ｂｏａｒｄｉｎｇｄｅｖｉｃｅ	便于輪椅使用者上車的裝置，如舉升裝置、導(dǎo)板等	Ｍ２、Ｍ３
６．５．１３	臥鋪	ｓｌｅｅｐｅｒ	供乘員躺臥休息的裝置	Ｍ、Ｎ

６．６ 車身附件
車身附件術(shù)語見表１５。
                                                                                                   表１５ 車身附件術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	適用車型
６．６．１	拖鉤	ｈｏｏｋ	用于牽引其他車輛或自身需要被牽引時(shí)的結(jié)構(gòu)	Ｍ、Ｎ
６．６．２	空腔發(fā)泡件	ｂａｆｆｌｅ	位于封閉空腔內(nèi)，用于隔斷聲音及灰塵的部件	Ｍ、Ｎ
６．６．３	補(bǔ)強(qiáng)膠片	ｓｔｉｆｆｅｎｅｒ	由背襯和片狀膠粘劑復(fù)合而成， 經(jīng)加熱固化后能牢固的粘貼在汽 車車身或部件的外板內(nèi)側(cè)上，對外板起增強(qiáng)作用的膠片	Ｍ、Ｎ
６．６．４	拖鉤堵蓋	ｔｏｗｉｎｇｅｙｅ	用于遮蓋拖車鉤安裝口的罩蓋	Ｍ１
６．６．５	雨刮	ｗｉｐｅｒ	清除玻璃外表面的雨水、雪及灰塵等的裝置	Ｍ、Ｎ
６．６．６	洗滌器	ｗａｓｈｅｒ	噴洗滌液的裝置	Ｍ、Ｎ
６．６．７	化妝鏡	ｖａｎｉｔｙｍｉｒｒｏｒ	客艙內(nèi)供乘員化妝用的鏡子	Ｍ、Ｎ
６．６．８	煙灰盒	ａｓｈｔｒａｙ	客艙內(nèi)盛放煙灰的盒子	Ｍ、Ｎ
６．６．９	衣帽鉤	ｃｏａｔｈｏｏｋ	客艙內(nèi)供乘員掛衣帽的部件	Ｍ、Ｎ
６．６．１０	天窗	ｓｕｎｒｏｏｆ	位于車頂上，用于采光或通風(fēng)的裝置	Ｍ、Ｎ
６．６．１１	全景天窗	ｐａｎｏｒａｍｉｃｒｏｏｆ	覆蓋整個(gè)頂蓋的天窗機(jī)構(gòu)	Ｍ、Ｎ
６．６．１２	天窗遮陽板	ｓｕｎｒｏｏｆｓｈａｄｅ	在天窗內(nèi)部提供遮擋日照作用的板件	Ｍ、Ｎ
６．６．１３	天窗遮陽簾	ｓｕｎｒｏｏｆｂｌｉｎｄｅｒ	在天窗內(nèi)部提供遮擋日照作用的簾布	Ｍ、Ｎ
６．６．１４	風(fēng)窗玻璃	ｗｉｎｄｓｈｉｅｌｄｇｌａｓｓ	用于擋風(fēng)以及可提供駕駛員清晰視野的安全玻璃	Ｍ、Ｎ
６．６．１５	車身懸置	ｂｏｄｙｍｏｕｎｔｉｎｇ	連接車身和車架間的柔性連接裝置	Ｍ、Ｎ
６．６．１６	側(cè)窗	ｓｉｄｅｗｉｎｄｏｗ	車身側(cè)面供乘員采光或通風(fēng)的窗戶	Ｍ、Ｎ
６．６．１７	后側(cè)窗	ｑｕａｒｔｅｒｗｉｎｄｏｗ	車身側(cè)面后部供乘員采光或通風(fēng)的窗戶	Ｍ、Ｎ
６．６．１８	角窗	ｑｕａｒｔｅｒｇｌａｓｓ	位于車門或車身上的角型窗戶	Ｍ、Ｎ
６．６．１９	蝶窗	ｂｕｔｔｅｒｆｌｙｗｉｎｄｏｗ	不能完全開啟，只能一側(cè)具有起翹功能，利用負(fù)壓通風(fēng)作用的窗戶	Ｍ、Ｎ
６．６．２０	推拉窗	ｓｌｉｄｉｎｇｗｉｎｄｏｗ	在導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)的窗戶	Ｍ、Ｎ
６．６．２１	外推窗	ｐｕｓｈ-ｏｕｔｗｉｎｄｏｗ	向車外開啟的車窗	Ｍ２、Ｍ３、Ｎ
６．６．２２	車門內(nèi)把手	ａｒｍｒｅｓｔ-ｄｏｏｒ	安裝在車門內(nèi)側(cè)，開關(guān)車門的把手	Ｍ、Ｎ
６．６．２３	風(fēng)窗清洗扶手	ｃｌｅａｎｉｎｇ ｗｉｎｄｓｈｉｅｌｄｈａｎｄｇｒａｂ	安裝在平頭駕駛室前風(fēng)窗上方或下方，供人員在清洗前風(fēng)窗或頂擾流板時(shí)握持的扶手	Ｎ
６．６．２４	前 面 罩 開 啟 手柄	ｐｕｌｌ-ｏｐｅｎｈａｎｄｌｅ	前面罩下端的手動(dòng)開關(guān)，用于開啟前面罩	Ｍ３、Ｎ
６．６．２５	前面罩	ｆｒｏｎｔｆａｃｅｓｈｉｅｌｄ	前圍外護(hù)面可打開部件	Ｍ３、Ｎ
６．６．２６	遮陽板	ｓｕｎｖｉｓｏｒ	為遮擋射入駕駛員眼睛的眩目光而設(shè)置的板狀部件、安裝部件的總稱	Ｍ、Ｎ
６．６．２７	工具包	ｔｏｏｌｋｉｔ	用于放置隨車工具的包	Ｍ、Ｎ
６．６．２８	出風(fēng)口	ａｉｒｏｕｔｌｅｔ	用于調(diào)節(jié)風(fēng)量和風(fēng)向的裝置	Ｍ、Ｎ
６．６．２９	車載冷暖箱	ｔｈｅｒｍｏｅｌｅｃｔｒｉｃ ｃｏｏｌｉｎｇ／ｈｅａｔｉｎｇｂｏｘ	實(shí)現(xiàn)對物品加熱或制冷的裝置	Ｍ、Ｎ

６．７ 車身輔料
車身輔料術(shù)語見表１６。

                                                                                                    表１６ 車身輔料術(shù)語

條目編號	術(shù)語	英文對應(yīng)詞	定義	適用車型
６．７．１	點(diǎn)焊膠	ｗｅｌｄ-ｔｈｒｏｕｇｈｓｅａｌｅｒ	用于兩個(gè)焊接搭接面之間的可焊接密封膠	Ｍ、Ｎ
６．７．２	密封膠	ｐａｉｎｔｓｈｏｐｓｅａｌａｎｔ	用于封堵車身孔洞或縫隙的粘接劑	Ｍ、Ｎ
６．７．３	折邊膠	ｈｅｍａｄｈｅｓｉｖｅ	用于折邊工藝的內(nèi)外板之間，防止內(nèi)外板發(fā)生錯(cuò)動(dòng)的粘接劑	Ｍ、Ｎ
６．７．４	減震膠	ａｎｔｉ-ｆｌｕｔｔｅｒａｄｈｅｓｉｖｅ	涂布于有設(shè)計(jì)間隙的兩個(gè)零件之間，經(jīng)烘烤后可膨脹的粘結(jié)劑，用于減少汽車行駛過程中可能產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音	Ｍ、Ｎ
６．７．５	抗石擊材料	ａｎｔｉ-ｓｔｏｎｅｃｈｉｐｓｅａｌｅｒ	噴涂于車身下部，用于抵抗石子、砂礫等打擊的防護(hù)材料	Ｍ、Ｎ
６．７．６	結(jié)構(gòu)膠	ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌａｄｈｅｓｉｖｅ	能夠承受一定載荷的粘接劑	Ｍ、Ｎ
６．７．７	玻璃膠	ｇｌａｓｓａｄｈｅｓｉｖｅ	用于玻璃與其他基材之間連接的粘接劑	Ｍ、Ｎ

                                                                                圖１ 　 車身功能界面示意圖  

                                                                    圖２　 白 車身示意圖

                                                                        圖３　 車身骨架示意圖

                                                      圖４　 后圍板、后側(cè)圍外板等車身結(jié)構(gòu)件示意圖

                                            圖５　 前圍骨架、前圍擱梁等車身結(jié)構(gòu)件示意圖

                                                            圖６　 內(nèi) 開手柄、內(nèi) 鎖止鈕等車身開閉件示意圖

                                                                圖７　 玻璃升降器、外開手柄等車身開閉件示意圖

                                                                                          索 引
                                                                                    漢語拼音索引

Ａ
Ａ面 ……………………………………… ４．５．１３
Ａ柱 …………………………………………… ５．１
Ａ柱飾板 …………………………………… ６．４．２
安全帶固定點(diǎn) ……………………………… ４．３．５
Ｂ
Ｂ柱 …………………………………………… ５．２
Ｂ柱飾板 …………………………………… ６．４．３
白車身 ……………………………………… ４．４．１
板制件 ………………………………………… ５．８
半承載式車身 ……………………………… ４．１．３
半高頂駕駛室 …………………………… ４．１．２０
半自動(dòng)控制式空調(diào) ………………………… ６．５．６
包邊 ……………………………………… ４．８．１０
保險(xiǎn)杠 ……………………………………… ６．３．１
保險(xiǎn)杠蒙皮 ………………………………… ６．３．３
保險(xiǎn)杠吸能裝置 …………………………… ６．３．４
杯托 ……………………………………… ６．４．２２
背門 ………………………………………… ６．２．６
背門鉸鏈 ………………………………… ６．２．２３
比例模型 …………………………………… ４．５．７
邊梁 ………………………………………… ５．２２
標(biāo)準(zhǔn)樣板 ………………………………… ４．６．２１
玻璃導(dǎo)槽 …………………………………… ６．２．８
玻璃導(dǎo)軌 ………………………………… ６．１．３６
玻璃膠 ……………………………………… ６．７．７
玻璃升降器 ……………………………… ６．２．３２
補(bǔ)強(qiáng)膠片 …………………………………… ６．６．３
Ｃ
ＣＡＳ面 …………………………………… ４．５．１２
Ｃ柱 …………………………………………… ５．３
Ｃ柱飾板 …………………………………… ６．４．４
側(cè)窗 ……………………………………… ６．６．１６
側(cè)窗框 …………………………………… ６．１．２２